προβλήματα απόδοσης με καρμπυρατέρ μπορεί να προκληθεί από μια σειρά από θέματα. Ο χρονισμός της ανάφλεξης και σφάλματα απόδοσης διανομέας μπορεί να έχει επιπτώσεις στην απόδοση του κινητήρα που φαίνεται να σχετίζονται καυσίμων. Πίεση και τον όγκο που παραδίδεται από την αντλία καυσίμου πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές για το καρμπυρατέρ να είναι σε θέση να παράγει το σωστό μείγμα αέρα /καυσίμου υπό όλες τις συνθήκες. Ελαττωματικά βαλβίδες ελέγχου κάρβουνο δοχείο θα επηρεάσει σοβαρά την απόδοση του μια πολύ καλή Quadrajet. Σωστή τοποθέτηση του ένα καθαρό φίλτρο καυσίμου είναι κρίσιμη σε μια Quadrajet για την πρόληψη της υπερπλήρωσης του μπολ float ή έλλειψης καυσίμων σε υψηλότερες στροφές. Αντιμετώπιση αυτών των στοιχείων πριν από την καταδίκη των επιδόσεων καρμπυρατέρ. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

χειρός Κατσαβίδια Φακός στροφόμετρο πένσα Κλειδιά

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 μετά την αγορά του φίλτρου αέρα περιβλήματα συχνά δεν έχουν αναπνευστήρα, καταδύσεις σωλήνα ή εξαρτήματα κενού.

Αφαιρέστε το περίβλημα φίλτρου αέρα αναπνευστήρα σωλήνα εντελώς και αφήστε το στην άκρη. Αφαιρέστε την πεταλούδα και το καπάκι. Ανασηκώστε το περίβλημα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού που συνδέονται με το κάτω μέρος του περιβλήματος.

Plug

το σωλήνα κενού στο τέλος κατοικιών. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ταφ γκολφ για να συνδέσετε σχεδόν οποιοδήποτε εύκαμπτο σωλήνα κενού μεγέθους.

Παρατηρήστε τσοκ δράση σε κρύο κινητήρα, ανοίγοντας το γκάζι με τον κινητήρα σβηστό. Το τσοκ λεπίδα πρέπει να απαντήσει γρήγορα το κλείσιμο σχεδόν σε όλη τη διαδρομή. Ο χώρος άφησε ανοικτό μπροστά από το τσοκ λεπίδας ονομάζεται ένα κενό αέρα. Ρυθμίστε πνίξει λεπίδα διάκενο με τις προδιαγραφές αυξάνοντας ή μειώνοντας τσοκ τάση του ελατηρίου. 2

Τοποθετήστε ένα στροφόμετρο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Ξεκινήστε τον κινητήρα και παρατηρήστε το κενό λειτουργεί τσοκ pull-off στην πίσω πλευρά του συνοδηγού του καρμπυρατέρ. Το τσοκ pull-off αυξάνει το τσοκ διάκενο λεπίδων μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας. Ρυθμίστε αυτό το κενό με τις προδιαγραφές περιστρέφοντας το εξάγωνο βίδα στο πίσω μέρος του pull-off, αν υπάρχει. Εάν δεν υπάρχει βίδα ρύθμισης είναι παρούσα, να προσαρμογή με ελαφρά κάμψη του τσοκ pull-off σύνδεσης. Παρατηρήστε στροφών του κινητήρα εμφανίζεται στο ταχύμετρο. Ρυθμίστε γρήγορα στροφές ρελαντί με τις προδιαγραφές στρέφοντας τη βίδα που στηρίζεται σε βαθμιδωτή cam μπροστά από το τσοκ pull-off.

Η

3

Περιστασιακά rev το γκάζι ελαφρά καθώς θερμαίνεται ο κινητήρας, προκειμένου να μειωθεί στροφές του κινητήρα. Πάρτε την ειδοποίηση του τσοκ κίνηση της λεπίδας καθώς θερμαίνεται ο κινητήρας. Ρυθμίστε ή αντικαταστήστε το τσοκ άνοιξη, αν η έμφραξη λεπίδα αποτυγχάνει να ανοίξει πλήρως σε έναν κινητήρα που έχει φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας. Σβήστε τον κινητήρα και απενεργοποιήστε κάθε ελέγχου στροφών ρελαντί παρούσα ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Επανεκκίνηση το ζεστό κινητήρα και ρυθμίστε βάση ρελαντί περιστρέφοντας τη βίδα στο καλώδιο σημείο περιστροφής γκαζιού στην πλευρά του οδηγού του καρμπυρατέρ. Ασκηθείτε με ειδικές ανάγκες ρελαντί ηλεκτρομαγνητική ταχύτητα και σημειώστε ρελαντί. Ρυθμίστε το πηνίο να επιτευχθεί καθορίζεται ρελαντί ανά αίτηση. Καλής ποιότητας 4

Σβήστε τον κινητήρα. Κοιτάξτε στην πρωτοβάθμια βαρέλια του καρμπυρατέρ με ένα φακό. Ανοίξτε το γκάζι δυνατά, ενώ βλέποντας μια γυναικείος οργασμός ροή καυσίμου και στις δύο βαρέλια. Μην επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία περισσότερο από δύο ή τρεις φορές ή μπουκώματος του κινητήρα μπορεί να συμβεί. Αντικαταστήστε την αντλία επιτάχυνσης εάν η ροή είναι αργά ή αδύναμα. Κακή απόδοση της αντλίας επιταχυντής θα προκαλέσει δισταγμό ή καθυστέρηση μηχανών κατά την επιτάχυνση.

5

Έλεγχος του αρχικού άξονα γκάζι για διάτρηση φθορά επιχειρώντας να μετακινήσετε τον άξονα προς τα εμπρός και προς τα πίσω και πάνω και κάτω. Αξιοσημείωτη κίνηση προς οποιαδήποτε κατεύθυνση δείχνει φορέσει που απαιτεί επισκευή ή αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας. Δευτεροβάθμια φθορά στον άξονα της πεταλούδας ή το στημόνι σε ηλικία μπορεί να αποτρέψει το γκάζι πλάκες από το να κλείσει εντελώς. Δευτεροβάθμια πλάκες πεταλούδας που κρέμονται ανοικτή ή δεν μπορούν να κινηθούν ομαλά απαιτεί, επίσης, την επισκευή ή την αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας.

Η 6 προμήθεια καυσίμων

στα δευτερεύοντα βαρέλια ελέγχεται από τις πίσω βελόνες και τα αεριωθούμενα αεροπλάνα. Ρυθμίστε τα πίσω βελόνες σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Ελλιπής ή καθυστερημένης δράσης της βελόνας θα προκαλέσει τον κινητήρα να κολλάει κάτω από τη βαριά επιτάχυνση. Αυτή η κατάσταση είναι συνήθως και είναι υπεύθυνη για το nick-name του καρμπυρατέρ του "Quadra-bog». Αφαιρέστε το στροφόμετρο και να εγκαταστήσετε ξανά το περίβλημα του φίλτρου αέρα τελείως.

Η