Πριν από την εισαγωγή των Onboard Diagnostics, Series II το 1996, οι περισσότεροι κατασκευαστές, συμπεριλαμβανομένων Chrysler χρησιμοποιείται ένα σύστημα αναβοσβήνει τα φώτα να επικοινωνούν αποθηκευμένες πληροφορίες για τον κινητήρα στον κάτοχο του οχήματος. Ενώ η τεράστια ποικιλία OBD-II των αισθητήρων θα μπορούσε να παραδώσει χιλιάδες διαφορετικούς κωδικούς προβλήματος, τα μεγάλα OBD-I συστήματος περιορίζεται, αλλά μερικές δεκάδες. Συστήματα Παρακολούθηση

Η

Η OBD παρακολουθεί όχι μόνο τον κινητήρα μέσω των αισθητήρων, αλλά η ίδια και οι αισθητήρες. Ο υπολογιστής παρακολουθεί την μπαταρία και την τάση φόρτισης του συστήματος, οι εκπομπές εξαρτήματα του συστήματος, πολλαπλή πίεση αέρα, κάθε ένα από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, της αδράνειας-air σύστημα ελέγχου, σύστημα κλιματισμού, αέρα-καυσίμου αναλογία, τη θέση του στροφαλοφόρου και τις στροφές, ένα τον αριθμό των λειτουργιών στη μετάδοση, φρένα τροχών και μια σειρά άλλων βοηθητικών συστημάτων. Ο υπολογιστής παρακολουθεί επίσης τον εαυτό της και αισθητήρες συγκρίνοντας διαρκώς τις εισόδους αισθητήρων και τη διασφάλιση έχουν νόημα.

Η ελέγξετε τους κωδικούς

Η

της Chrysler OBD-I προσφέρει μηχανική δύο διαφορετικές επιλογές όταν πρόκειται για τράβηγμα τους κωδικούς. Ο τεχνικός μπορεί να συνδέσετε ένα εξειδικευμένο σαρωτή στον υπολογιστή διαγνωστικής θύρας και τραβήξτε τους κωδικούς αριθμούς ή μπορεί να χρησιμοποιήσει το παλιό "φως που αναβοσβήνει» ή «αυτο-ανάκτησης» μέθοδο. Τραβώντας τους κωδικούς με τον σαρωτή είναι ταχύτερη και πιο ακριβή, αλλά τα φώτα που αναβοσβήνουν, θα λειτουργήσει σε ένα τσίμπημα, αν δεν έχετε ένα σαρωτή. Κάθε εξαρτημάτων αυτοκινήτων αλυσίδα καταστημάτων ή διανομής κέντρο υπηρεσιών θα πρέπει να έχουν μια πλήρη λίστα κώδικας για το ακριβές μοντέλο σας και κόψτε το επίπεδο. Ένα εγχειρίδιο επισκευής θα έχουν την ίδια πληροφόρηση.

Η Μην Blink

Η

χωρίς την εκκίνηση του κινητήρα, να καθίσει στο κάθισμα του οδηγού και γυρίστε το κλειδί για τρεις φορές σε γρήγορη διαδοχή: on, off, on, off, για. Σημειώστε το φως μηχανή ελέγχου αρχίζουν να αναβοσβήνουν στη σειρά και το χρόνο παύσης, αναφέροντας τον κωδικό αριθμό. Η πρώτη σειρά δείχνει τη θέση των δεκάδων, μια μικρή παύση δείχνει ότι έχει τελειώσει με τη θέση των δεκάδων, η δεύτερη σειρά ο τόπος αυτά και από μια μακρά παύση σημαίνει ότι είναι μέσα με αυτή τη σειρά. Παράδειγμα: τρεις λάμψεις, μια μικρή παύση, πέντε λάμψεις και μια μεγάλη παύση δείχνουν έναν κωδικό 35

Η περαιτέρω

Διάγνωση

Μην τη θεραπεία τους κωδικούς ως ευαγγέλιο? Το. γεγονός είναι ότι το σύστημα OBD θα σας δώσει μια ιδέα του βασικού δυσλειτουργία του κινητήρα (υπερθέρμανση, άπαχο κατάσταση και περισσότερο), αλλά είναι στο χέρι σας να καταλάβω τι ακριβώς είναι αυτό που προκαλεί την αποτυχία. OBD-II είναι πολύ καλύτερο στο να εντοπίσει την ακριβή αιτία της αποτυχίας, κυρίως, αφού συλλέγει δεδομένα από τόσους πολλούς περισσότερους αισθητήρες. OBD-I δεδομένων μπορεί να είναι λίγο παραπλανητικό, καθώς και. Για παράδειγμα, ο υπολογιστής θα μπορούσε να καταγράψει μια δυσλειτουργία EGR, αλλά ο ένοχος μπορεί στην πραγματικότητα να είναι μια δυσλειτουργία αέρα πολλαπλής αισθητήρα πίεσης που αποτυγχάνει να καταγράψει με ακρίβεια τις επιδράσεις της πίεσης των καυσαερίων στην πολλαπλή.

Η