Η Z-car άρχισε τη ζωή της παραγωγής της το 1970 με την κυκλοφορία του Datsun 240Z. Μέσα από τα χρόνια, το όνομα έχει ελαφρώς αλλάξει μαζί με το μέγεθος του κινητήρα, τα ονόματα που έχει περάσει είναι: 240Z, 260Z, 280Z, 280ZX, 300ZX, 350Z και το 370Z. 300ZX είναι το όνομα που δίνεται με το έτος 1985 μοντέλο, όπως η Nissan είναι εφοδιασμένο με ένα 3.0-λίτρων V-6 κινητήρα. Ο 3.0-λίτρων είχε δύο επιλογές, ατμοσφαιρικούς ή υπερτροφοδοτούμενους. Η ατμοσφαιρική έκδοση παράγονται 160 ίππους και ο υπερτροφοδοτούμενος έκδοση δημιουργήθηκε 200 ίππους. Ο κινητήρας του 1985 300ZX έχει τρεις ζώνες? Έναν ιμάντα οδηγεί το air-condition, ένα κινεί την αντλία του υδραυλικού τιμονιού και το τρίτο κινεί την αντλία νερού, δυναμό και ανεμιστήρα - και οι ζώνες αυτές μπορούν να προδίδω οφείλεται σε μία από τις τέσσερις λόγους. Belt ένταση

η ζώνες του 1985 300ZX απλώσουμε την πάροδο του χρόνου και απαιτούν περιοδική αναπροσαρμογή. Η αποτυχία να προσαρμόσετε αυτές τις ζώνες μπορεί να οδηγήσει σε οξύ ήχο. Για να ελέγξετε αν οι ζώνες είναι χαλαρά, πιάσε κάθε ζώνη στο κεντρικό σημείο μεταξύ των δύο τροχαλίες και να το μετακινήσετε πάνω και κάτω. Μια σωστά σφιγμένα ζώνη δεν θα κινηθεί πάνω από 11/25 της ίντσας, αν το κάνει από ό, τι χρειάζεται σφιγμένα. Σφίξτε την αντλία νερού και ανεμιστήρα ζώνη ζώνη σφίγγοντας τη βίδα ρύθμισης στο πλαίσιο του εναλλάκτη. Σφίξτε τον κλιματισμό ιμάντα συμπιεστή χαλάρωση του μπουλονιού στο κέντρο της τροχαλία και σύσφιξη του κοχλία ρύθμισης πάνω από την τροχαλία. Σφίξτε τον ιμάντα του υδραυλικού τιμονιού, σφίγγοντας τη βίδα του ρυθμιστή πίσω από την τροχαλία του υδραυλικού τιμονιού.

Η Glazed Ζώνη |

Οι ιμάντες για το 1985 300ZX υπόκεινται σε υψηλή θερμοκρασία και πολύ της τριβής. Αυτό μπορεί να δημιουργήσει ένα εφέ τζάμια, το οποίο επιτρέπει η ζώνη να γλιστρήσει πάνω στις τροχαλίες καθώς κινείται. Η ολίσθηση προκαλεί ένα δυνατό ήχο σφυρίγματος. Ο μόνος τρόπος για να διορθωθεί αυτό το πρόβλημα είναι να αντικαταστήσει τον ιμάντα. Υπάρχουν πολλά προϊόντα στην αγορά που ήσυχο το οξύ ήχο, αλλά αυτό μόνο εξαλείφει το θόρυβο και δεν διορθώνει το ηλικίας ζώνη.

Η τζαμαρία Τροχαλία

Η Ένα τζάμι τροχαλία σε 1985 300ZX είναι λιγότερο συχνές από ό, τι ένα τζάμι ζώνη, αλλά έχει το ίδιο αποτέλεσμα. Ο ιμάντας γλιστρά επί της τροχαλίας, ειδικά για την αρχική εκκίνηση ή κάτω από τη βαριά επιτάχυνση. Ο μόνος τρόπος για να διορθωθεί αυτή η παράλειψη είναι να αφαιρέσετε την τροχαλία και να την αντικαταστήσει με ένα νέο. Η αντικατάσταση του ιμάντα είναι μια μεγάλη ιδέα, καθώς, όπως η ολίσθηση μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην ζώνη.

Η Κλειδωμένο Τροχαλία

Η

οι ζώνες στις 1985 τροχαλίες σειρά 300ZX σε κάθε μία από τα αξεσουάρ, καθώς και κατά μήκος ενός τροχαλία. Εάν κάποιο από τα εξαρτήματα ή του εδράνου στο εσωτερικό του τροχαλία αποτύχει, αυτό προκαλεί την τροχαλία να σταματήσουν να περιστρέφονται με τον ιμάντα και ένα δυνατός ήχος σκληρίσματος συμβαίνει καθώς ο ιμάντας σέρνει μαζί την τροχαλία. Αυτό μπορεί επίσης να δημιουργήσει καπνό και να προκαλέσει τον ιμάντα για να σπάσει. Ο μόνος τρόπος για αυτό το πρόβλημα είναι σταθερό είναι με την αντικατάσταση του δυσλειτουργικού στοιχείου και την αντικατάσταση του ιμάντα.

Η Στένωση κάτω

Λόγω του αριθμού των ζωνών, στην πραγματικότητα αναφέρονται για τα οποία ιμάντα κάνει ο θόρυβος μπορεί να φαίνεται δύσκολο. Εάν η προδοσία γίνεται πιο δυνατά με τον κλιματισμό σε λειτουργία, είναι πιθανό το air-condition ζώνη είναι ο ένοχος. Η ζώνη του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης είναι η πιθανότερη αιτία, αν η προδοσία γίνεται πιο δυνατά όταν η περιστροφή του τιμονιού σε όλη τη διαδρομή προς τη μία πλευρά. Αν ούτε εξάρτημα αυξάνει το θόρυβο, είναι πιθανό ότι η αντλία νερού και τον ιμάντα του ανεμιστήρα είναι το ένα σφύριγμα.

Η