θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής είναι μια σημαντική μέτρηση, ειδικά σε εφαρμογές απόδοσης. Θέρμανση του αέρα προκαλεί την επέκταση του όγκου, η οποία μετακινεί τα μόρια που περιέχει περαιτέρω χώρια. Αυτό σημαίνει ότι ενώ ο αέρας μπορεί να περιέχει το ίδιο 20 τοις εκατό του οξυγόνου που το έκανε σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, η μηχανή βλέπει λιγότερο αυτών των μορίων ανά κυβικό πόδι του αέρα που εισπνέει. Λιγότερο οξυγόνο στην ατμόσφαιρα σημαίνει λιγότερα καύσιμα καύση στον κινητήρα, και επομένως λιγότερη ενέργεια. Μέτρησης η θερμοκρασία του αέρα είναι πιθανώς πολύ φθηνότερη και ευκολότερη από ό, τι μπορείτε να σκεφτείτε, αν πάρετε την προσέγγιση DIY. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Ψηφιακό θερμόμετρο κρέατος

Μονωμένα σύρματα

Razor

λεπίδα υψηλής αντοχής κόλλα Τρυπάνι

και τα κομμάτια

σιλικόνης RTV κολλητών

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Κόψτε ένα 8-ιντσών τμήμα του σύρματος. Η διάμετρος του σύρματος θα πρέπει να είναι περίπου το μισό της διαμέτρου του καθετήρα σας? Δείτε την ενότητα παρακάτω συμβουλές για τη διαστασιολόγηση recommendations.Cut μια σχισμή η μόνωση του σύρματος τρέχει κατά μήκος από το ένα άκρο στο άλλο. Πάρτε το χρόνο σας, και να κρατήσει αυτήν την περικοπή όσο το δυνατόν ευθεία. Τραβήξτε τη μόνωση εκτός του πυρήνα σύρματα χαλκού. 2

Orient θερμόμετρο κρέατος σας, έτσι ώστε τα σημεία καθετήρα μακριά και ο επιλογέας που αντιμετωπίζει, όπως ακριβώς αν μπορεί να διαβάσει κανονικά. Εκτελέστε μια λεπτή χάντρα της υψηλής θερμοκρασίας, κόλλα υψηλής αντοχής κάτω από το μήκος της μιας πλευράς του ανιχνευτή μετάλλου. Χρησιμοποιήστε το δάχτυλό σας για να ανοίξετε την μόνωση των καλωδίων κατά μήκος της σχισμής και την εφαρμογή της μόνωσης με τον ανιχνευτή μετάλλων. Σπρώξτε τη μόνωση σταθερά πάνω στον καθετήρα.

Η

3

Αφήστε την κόλλα επαρκή χρόνο για να στεγνώσουν και να δοκιμάσουν το τεστ μόνωσης. Δεν θέλετε η κόλλα να αποτύχει, ώστε να βεβαιωθείτε ότι είναι θεραπευτεί πριν προχωρήσετε. Κόψτε την περίσσεια μόνωση μακριά από το άκρο του καθετήρα. Η μόνωση θα πρέπει τώρα να καλύπτει πλήρως το ήμισυ της επιφάνειας του ανιχνευτή μετάλλου. Καλής ποιότητας 4

Ανοίξτε μια τρύπα στο ελαστικό ή πλαστικό σωλήνα εισαγωγής που μετρά λίγο μικρότερο από τη διάμετρο του καθετήρα, συμπεριλαμβανομένης της μόνωσης από καουτσούκ. Θα ήθελα αυτό να είναι τόσο σφιχτά μια τακτοποίηση όσο το δυνατόν. Πιέστε απαλά το άκρο του καθετήρα μέσα στην τρύπα. Οι πιθανότητες είναι ότι το θερμόμετρο σας είναι μεγαλύτερη από ό, τι ο σωλήνας είναι μεγάλη, γι 'αυτό θα πάει πιθανώς μέσα σε μια γωνία.

5

Περιστρέψτε το θερμόμετρο κρέατος, έτσι ώστε η ροή του αέρα προς τον κινητήρα χτυπά το μονωμένο πλευρά , δεν είναι το γυμνό μέταλλο πλευρά. Τοποθετήστε ένα κτύπημα από μαύρη σιλικόνη RTV στην κορυφή (γυμνό μεταλλική πλευρά) του άκρου του καθετήρα, όπου συναντά το σωλήνα εισαγωγής. Δώστε στον σιλικόνη λίγα λεπτά για να σχηματίσουν μια λαστιχένια «δέρμα» στην κορυφή, αλλά δεν της επιτρέπει να επιβάλλει πλήρως.

Η 6

Ξεκινήστε τη μηχανή. Κενό του κινητήρα θα τραβήξει την ελαφρά-set σιλικόνη στην τρύπα γύρω από τον καθετήρα, σφραγίζουμε. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για περίπου 15 δευτερόλεπτα και να κλείσει μακριά. Δώστε τη σιλικόνη περίπου μία ώρα για να ρυθμιστεί πλήρως. Ανάλογα με τον τύπο του θερμομέτρου που αγοράσατε, μπορεί να χρειαστεί να τραβήξει περιοδικά του καθετήρα για να αλλάξετε τις μπαταρίες.

Η