Η 1
Ελέγξτε την τάπα πλήρωσης λαδιού στο εσωτερικό του κινητήρα Aerio, όταν μπορείτε να μυρίσετε λάδι ή γράσο που προέρχονται από το χώρο του κινητήρα. Η τάπα πλήρωσης λαδιού θα μπορούσε να λείπει ή είναι κατεστραμμένο. Η βαλβίδα PCV μούφα μπορεί επίσης να είναι κατεστραμμένο ή λείπει ή τον αγκώνα της βαλβίδας PCV θα μπορούσε να είναι χαλαρά, κατεστραμμένα ή λείπουν. Εξετάσουμε επίσης στη βαλβίδα PCV μόνη της για να εξασφαλίζεται ότι δεν έχει συνδεθεί ή υποστεί ζημιά. Θα πρέπει επίσης να επιθεωρήσει τη φλάντζα της κεφαλής του κινητήρα για να δούμε αν υπάρχει πετρέλαιο διαρρέει από τη φλάντζα. 2
Ελέγξτε το δίσκο του συμπλέκτη του Aerio όταν αισθάνεται σαν το όχημα είναι δύσκολο να αλλάξει. Η πλάκα πίεσης του συμπλέκτη θα μπορούσε επίσης να είναι φθαρμένα ή κατεστραμμένα, ή μπορεί να υπάρχει ρυθμιστεί σωστά ντίζα του συμπλέκτη ή σύνδεση στο εσωτερικό του συστήματος μετάδοσης. Αν Aerio σας έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η μετατόπιση της σύνδεσης μπορεί να είναι χαλαρό ή φθαρμένο. Ας δούμε επίσης στα ελατήρια συμπλέκτη για να ελέγξετε αν κάποιο από αυτά είναι σπασμένα, απόντα ή ασθενής. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τα δάχτυλα διαφράγματος πλάκα και βεβαιωθείτε ότι κανένα από τα δάχτυλα είναι σπασμένα, που λείπουν ή υπερβολική φθορά.
Η
3
εξετάσει το επίπεδο διαφορικό υγρό στο εσωτερικό του Aerio όταν ακούτε ένα στενάζουν θόρυβο κάτω από το όχημα, ενώ είστε οδήγηση. Η στάθμη του υγρού μπορεί να είναι πολύ χαμηλή. Ένα ή περισσότερα από τα έδρανα διαφορά μπορεί επίσης να φορεθεί ή καταστραφεί, ή μπορεί να έχετε την εσφαλμένη είδος υγρού διαφορικό στο όχημα. Εάν η στενάζουν θόρυβος προέρχεται περισσότερο από την πίσω περιοχή άξονα, να δούμε τα δόντια του πινιόν στον διαφορικό και να δούμε αν κάποιο από αυτά λείπουν, κατεστραμμένα ή φθαρμένα.
Η