Το 2002 Oldsmobile Alero έρχεται εφοδιασμένο με ένα 2.2-λίτρων , τετρακύλινδρο επίπεδο κινητήρα , και είχε μια επιλογή της αλλαγής που σε 3.4 - λίτρων V - 6. Και οι δύο κινητήρες που τροφοδοτούνται μέσω διαδοχικών ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου . Όταν υπάρχει ένα πρόβλημα στο σύστημα αυτό, ο κινητήρας θα πεθάνουν σε μια στάση. Καύσιμο

πίεσης

Η πίεση καυσίμου που παραδίδεται από την αντλία καυσίμου , και ρυθμίζεται από το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου . 2002, σχετικά με την Alero , η αντλία καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου , και ο ρυθμιστής είναι μεταξύ του συλλέκτη καυσίμου και την πολλαπλή εισαγωγής , στην κορυφή του κινητήρα. Ο 2.2 - λίτρων κινητήρα απαιτεί 50-60 psi πίεσης καυσίμου για να τρέξει σωστά , ενώ ο 3.4 - λίτρων κινητήρας χρειάζεται 41 έως 47 psi .

Η Μπεκ

Η 2.2 - λίτρων κινητήρας έχει τέσσερα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και το 3.4 -λίτρων κινητήρας έχει έξι μπεκ . Αυτά τα μπεκ πρέπει να παραδώσει σωστά καυσίμου στον κύλινδρο του κινητήρα για να τρέξει σωστά . Εάν ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου γίνεται εν μέρει φραγμένο , ο κινητήρας θα είναι πεινασμένο για τα καύσιμα , και μπορεί να πεθάνουν σε μια στάση .

Η Idle Air Ελέγχου

πώληση, ελέγχου αέρα ρελαντί βαλβίδας και κινητήρα συνδέονται στο σώμα της πεταλούδας , και να ρυθμίζει το πόσο αέρας εισέρχεται στο θάλαμο καύσης . Αυτό το στοιχείο ρυθμίζει επίσης τις στροφές ρελαντί , και η αποτυχία θα προκαλέσει τον κινητήρα για να πεθάνει στο ρελαντί σε μια στάση .

Η