στηθοσκόπιο
φακό
πολύμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και
Λειτουργίας
1
Έναρξη κινητήρα της BMW.
2
Κρατήστε το μαξιλάρι του ένα στηθοσκόπιο κατά την κορυφή του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Ακούστε μέσα από το στηθοσκόπιο στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, το μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα κάνει ένα κλικ, όπως η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εμπλέκει τη βαλβίδα.
Η
3
Αντικαταστήστε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου αν το κλικ ήχος δεν είναι παρούσα σε κάθε ένα μπέκ.
Η πίεσης καυσίμου κανονισμού Δοκιμές καλής ποιότητας 4
Αποσυνδέστε τη γραμμή κενού συνδέεται με το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.
5
λάμψει ένα φως στη σύνδεση της γραμμής κενού τρύπα. Αν το καύσιμο είναι παρόν στη γραμμή κενού το διάφραγμα πίεσης καυσίμου διαρρηγνύεται. Ρήξη διαφράγματα μπορεί επίσης να οδηγήσει σε αναθυμιάσεις της βενζίνης να μπει μέσα στην καμπίνα του οχήματος.
Η 6
Αντικαταστήστε το ρυθμιστή όταν το διάφραγμα έχει ρήξη.
Η 7
Επανασυνδέστε το κενό Σύμφωνα με το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.
Η Injector Αντίσταση
8
Αποσυνδέστε όλα τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ηλεκτρικές πρίζες.
Τετάρτη 9
Ορίστε ένα πολύμετρο για τη μέτρηση "Ω". Αγγίξτε δύο οδηγεί σε ηλεκτρικό τερματικό βύσμα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι --- ένα προβάδισμα σε κάθε πλευρά. Δεν έχει σημασία που οδηγούν συνδέεται με ποια πλευρά.
Η 10
Διαβάστε την έξοδο πολύμετρο. Σημειώστε το μέτρο της αντίστασης σε Ohms. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για όλα τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Τετάρτη 11
Συγκρίνετε τις ενδείξεις αντίστασης. Όλες οι μετρήσεις θα πρέπει να είναι περίπου ισοδύναμες. Μπεκ ψεκασμού καυσίμου αποτυχία έχει συμβεί, αν ένα μπεκ έχει σημαντικά υψηλότερη ή χαμηλότερη αντίσταση από άλλες μπεκ.
Τετάρτη 12
Αντικατάσταση μπεκ που αποτύχει η δοκιμή αντοχής.
Η τάση ελέγχου Feed
Τετάρτη 13
Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "On". Δεν είναι απαραίτητο για την εκκίνηση του κινητήρα, η BMW για να ελέγξετε την τάση να μεταφερθεί σε πρίζα τα ηλεκτρονικά του μπεκ ψεκασμού καυσίμου του.
Η 14
Τραβήξτε το βύσμα ηλεκτρονικά από ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου τερματικό.
Η 15
Ρυθμίστε το πολύμετρο να μετρήσει "Volts." Τοποθετήστε τόσο τα κόκκινα και μαύρα καλώδια στο βύσμα ηλεκτρονική και θα οδηγήσει απομακρυνθεί από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Οδηγήσουν είτε μπορούν να εισαχθούν σε κάθε πλευρά του βύσματος.
Τετάρτη 16
Μετρήστε την τάση εισόδου. Η τάση εισόδου πρέπει να είναι περίπου 12 βολτ.
Τετάρτη 17
Αντικαταστήστε κάθε μπεκ, αν ο κύριος παρέχει 12 βολτ, αλλά το μπεκ έχει αποτύχει.
Ηλεκτρικός Short
Δοκιμές Τετάρτη 18
Αποσυνδέστε όλα τα ηλεκτρικά καλώδια από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Η 19
Ορίστε ένα πολύμετρο για να "Volts." Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του πολυμέτρου για κάθε καύσιμο φις ψεκασμού. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο το πολύμετρο στο θετικό πόλο της μπαταρίας της BMW.
20
Βάλτε τη μίζα του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει, αλλά η ηλεκτρική ενέργεια θα εισρεύσουν στην αγορά καυσίμων οδηγεί ψεκασμού. Παρακολουθήστε την τάση που μετριέται στο πολύμετρο. Η τάση πρέπει να εναλλάσσονται μεταξύ 0 Volt και περίπου 12 βολτ. Μπορεί να χρειαστείτε ένα φίλο να σας βοηθήσει με την ανάφλεξη του κινητήρα, ενώ θα παρακολουθεί την τάση. Αφήστε το πολύμετρο τα καλώδια που συνδέονται για το επόμενο βήμα.
Τετάρτη 21
Συνδέστε ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου οδηγούν στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Εμπλοκή της μίζας, ενώ παρακολουθεί την τάση στο πολύμετρο. Η τάση θα πρέπει να συνεχίσει να εναλλάσσονται. Επαναλάβετε αυτό το βήμα μέχρι να μείνει μόνο το αρχικό προβάδισμα εξακολουθεί να δοκιμαστεί. Εάν η τάση δεν εναλλάσσονται όταν ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι συνδεδεμένο, το μπεκ ψεκασμού καυσίμου έχει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα και πρέπει να αντικατασταθεί.
Η 22 Test
το τελικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου μολύβδου. Αποσυνδέστε οποιαδήποτε άλλη δοκιμασμένη μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Συνδέστε το χρησιμοποιήθηκε αρχικά προβάδισμα με το αντίστοιχο μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Επανεξετάστε για την εναλλασσόμενη τάση με τη συνδεδεμένη αρχικό προβάδισμα.
Η