Η Mercedes-Benz 230 E ήταν ένα μικρό sedan βασίζεται στην πλατφόρμα W123, το οποίο επίσης μοιράζεται με μια έκδοση wagon και coupe σταθμό. Το E χαρακτηρίζει το 230 ως έγχυσης καυσίμου έκδοση, η οποία παρέχει περίπου το 25 τοις εκατό περισσότερο την οικονομία καυσίμου και την ιπποδύναμη από ένα καρμπυρατέρ που τρέφονται κινητήρα. Ωστόσο, αυτό κάνει η μηχανή πιο πολύπλοκη και επιρρεπής σε δυσλειτουργίες. Το 230 ήταν επίσης ένα βαρύ, μικρό αυτοκίνητο έτσι αποτυχίες αναστολή μπορεί να συμβεί με την ηλικία. Οδηγίες

Η 1

Περπατήστε γύρω από το 230 και να αναζητήσουν τυχόν βαθουλώματα επιπτώσεων. Αν το sedan ήταν σε μια συντριβή στη συνέχεια τα βαθουλώματα θα είναι μέχρι τα γόνατα και θα μπορούσαν να υποδεικνύουν δομική βλάβη στο εν λόγω τμήμα, καθώς και. Πηγαίνετε κάτω από το αυτοκίνητο και να κοιτάξουμε το σασί για τυχόν παραμορφώσεις των γραμμών συγκόλλησης. Το πλαίσιο θα έχει γραμμές συγκόλλησης, όπου οι αντηρίδες συναντηθούν, αλλά αν υπάρχει μια γραμμή συγκόλλησης στη μέση ενός ορθοστάτη τότε αυτό σημαίνει ότι έσπασε στο μισό και εκ νέου συγκολλημένες. Μην αγοράζετε ένα re-συγκολλημένων οχήματος, όπως αυτό πλήττει την ικανότητα του αυτοκινήτου να επιβιώσει μια συντριβή. 2

Κοιτάξτε

για οποιαδήποτε σκουριά στο πλαίσιο και το σώμα. Rust θα δείξει ως καφέ πατίνα που δείχνει οξείδωση έχει θέσει σε σχετικά με το χάλυβα. Σκουριασμένα αμαξώματος μπορεί να αντικατασταθεί, αλλά σκουριασμένα πλαίσια αυτοκίνητο δεν μπορεί. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη σκουριά στις μεταλλικούς ιμάντες που κρατούν μέχρι το σιγαστήρα, όπως αυτές είναι συχνά οι πρώτοι που να πάει.

Η

3 Κοιτάξτε

στα δισκόφρενα για οποιαδήποτε σημάδια της στρέβλωση ή φθαρμένων από τα τακάκια των φρένων. Το 230 ήταν σημαντική για τη συμπερίληψη κενό με τη βοήθεια δισκόφρενα ως πρότυπο σε μια εποχή όπου ταμπούρα ήταν ακόμα διαδεδομένη. Ωστόσο, η σκληρή χρήση ή ατυχήματα θα μπορούσαν να παραμορφώσουν τους δίσκους και να καταστούν λιγότερο αποτελεσματική. Τα τακάκια φρένων πρέπει να εξακολουθούν να έχουν τα μαξιλάρια σε αυτά, αν και είναι πιθανό ότι οι αρχικές τακάκια Mercedes έχουν αντικατασταθεί με τρίτους αυτά λόγω της εξωφρενικό κόστος του τρύγου μέρη Mercedes. Καλής ποιότητας 4 Πατήστε

κάτω σε κάθε γωνία για να δοκιμάσουν το ελατήριο της ανάρτησης. Η γωνία θα πρέπει να αναπηδήσει πίσω αμέσως. Εάν η γωνία διαρκεί λίγα δευτερόλεπτα ή εάν μένει κάτω, τότε τα ελατήρια πυροβολήθηκε και πρέπει να αντικατασταθούν. Springs φθείρονται με την πάροδο του χρόνου, ειδικά σε βαρύτερα οχήματα, όπως το 230. Επιθεωρήστε οπτικά τα ελατήρια για τυχόν ρωγμές. Αν η άνοιξη είναι η πυρόλυση, τότε είναι μόνο θέμα χρόνου πριν να ασφαλίσει και γίνεται άχρηστο.

Η