Ένα κλικ θόρυβος που παράγεται κατά την προσπάθειά σας να ξεκινήσετε το 2008 Grizzly 700 σας υποδεικνύει ότι υπάρχει πρόβλημα με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα προσπαθεί να ενεργοποιήσει τη μίζα, αλλά εις μάτην. Θα πρέπει να καθοριστεί αν το πρόβλημα προκαλείται είτε από τη μείωση της τάσης στη μίζα ή από τον αφέτη ίδια. Το αρχικό σύστημα είναι σχετικά απλό και εύκολο να εντοπιστεί με ένα βολτόμετρο και βασικά εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Η Βολτόμετρο

Ratchet Σετ Σετ πρίζες Φωτογραφίες κλειδιά

τερματικού μπαταρίας καθαρότερο εργαλείο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ελέγξτε τη μπαταρία συνδέοντας το μαύρο καλώδιο του βολτόμετρου στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και το κόκκινο ηλεκτρόδιο στο θετικό πόλο. Το βολτόμετρο θα πρέπει να εμφανίσει 12,25 - 12,75 βολτ εάν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη. Αν η μπαταρία είναι κάτω από 10,5 βολτ, θα πρέπει να χρεώνονται πριν προχωρήσετε. Μόλις η μπαταρία φορτίζεται για λίγες ώρες, η τάση θα πρέπει να καταλήξουμε σε πάνω από 12 volts. Εάν όχι, η μπαταρία έχει μια κακή κύτταρο. Αντικαταστήστε. 2

Ελέγξτε τους πόλους της μπαταρίας για διάβρωση και ασφαλείς συνδέσεις. Αν είναι διαβρωμένα, χρησιμοποιήστε λίγο νερό και μαγειρική σόδα για να τους απαλλάξει από την διάβρωση. Τελειώστε τον καθαρισμό τους με το τερματικό καθαρότερο εργαλείο. Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια είναι σφιχτά βιδωμένα στους ακροδέκτες.

Η

3

Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τη μηχανή. Αν ακόμα δεν ξεκινήσει, συνδέστε το μαύρο καλώδιο βολτόμετρου με ένα καλό λόγο για τον κινητήρα και χρησιμοποιήστε το κόκκινο ηλεκτρόδιο για να εξετάσει το μεγάλο σύρμα στο πηνίο. Αυτή η μεγάλη διάμετρος σύρματος περνά κατευθείαν από την μπαταρία στο σωληνοειδές. Πρέπει να υπάρχουν 12 βολτ στο τέλος αυτού του σύρματος, όπου είναι βιδωμένη στο σωληνοειδές. Εάν όχι, το σύρμα διαβρώνεται ή σπάσει. Αν υπάρχει τάση, τοποθετήστε το βολτόμετρο ανιχνευτή στην αντίθετη πλευρά του σωληνοειδούς, στο μεγάλο καλώδιο που οδηγεί στη μίζα. Γυρίστε το κλειδί στη θέση εκκίνησης. Θα πρέπει να υπάρχουν 12 volts τρέχει στη μίζα. Αν υπάρχει, η μίζα είναι κακή ή δεν θα συμμετάσχει το σφόνδυλο. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε το σύρμα μικρής διαμέτρου για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τραβώντας το καλώδιο μακριά και τοποθετώντας τον κόκκινο ακροδέκτη οδηγήσει βολτόμετρο μέσα στο σύνδεσμο με το άκρο του σύρματος. Διατηρώντας επαφή με τον ανιχνευτή και το μικρό καλώδιο, γυρίστε το κλειδί για να ξεκινήσετε. Θα πρέπει να έχετε 12 βολτ όταν το κλειδί βρίσκεται στη θέση εκκίνησης και χωρίς τάση όταν το κλειδί έχει κυκλοφορήσει. Αυτό το καλώδιο ενεργοποιεί τη μίζα. Εάν δεν υπάρχει τάση, ελέγξτε τη μίζα ασφάλεια. Αν η ασφάλεια είναι καλή, ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κακό.

5

Αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί. Βάλτε το βολτόμετρο στην άκρη για την ώρα. Αφαιρέστε τις δύο βίδες στερέωσης της μίζας στον κινητήρα χρησιμοποιώντας μια πρίζα. Τραβήξτε το έξω από τον κινητήρα και απλώστε το πάνω στο πλαίσιο, αλλά βεβαιωθείτε ότι το μεγάλο καλώδιο δεν αγγίζει τον σκελετό ή οποιοδήποτε άλλο μέταλλο.

Η 6

Συνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και σύντομα γυρίστε το πλήκτρο για να ξεκινήσει και να δούμε αν η μίζα BENDIX (η ταχύτητα στο τέλος της μίζας) βγαίνει και τη μίζα έργων. Αν το κάνει, να επιθεωρεί τα δόντια στο σφόνδυλο μέσω της οπής που απελευθερώθηκε από τη μίζα. Εάν τα δόντια συνθλιβούν ή ακανόνιστη σε σημεία, ο σφόνδυλος πρέπει να αντικατασταθεί. Αν η μπαταρία δεν λειτουργεί η εκκίνηση, αντικαταστήστε τη μίζα.

Η