Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων διακόπτη ανάφλεξης A 2000 F-150 του
Ο διακόπτης ανάφλεξης σε ένα 2000 Ford F-150 βρίσκεται στο κάτω μέρος της κολόνας του τιμονιού. Έχει ορθογώνιο σχήμα και λειτουργείται από ένα σχήματος L ράβδο που εκτείνεται από το κλειδί δια του περιβλήματος στήλης με μια γωνία 90 μοιρών προεξέχει μέσα από το κάλυμμα εισέρχεται το κάτω μέρος του διακόπτη. Η ράβδος ωθείται ή έλκεται από την περιστροφή του κλειδιού, το οποίο ενεργοποιεί τις διάφορες λειτουργίες του διακόπτη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Η Βολτόμετρο

Ratchet Σετ πρίζες

Phillips κατσαβίδι

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα του ταμπλό κάτω από το κολώνα του τιμονιού με ένα κατσαβίδι. Αφαιρέστε τα τρία καρύδια στο βραχίονα στήριξης στήλη κάτω από τη στήλη χρησιμοποιώντας μια πρίζα. Αφήστε το τιμόνι για να μειώσει, και ακουμπήστε το πάνω στο κάθισμα του οδηγού. 2

Πιάσε το διακόπτη ανάφλεξης και βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτά, προσπαθώντας να κινηθεί προς τα επάνω ή προς τα κάτω. Αν είναι χαλαρό, ανεβάσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο, ακολουθούμενη από την προς τα κάτω κίνηση. Μετακινήστε το διακόπτη ανάφλεξης στη μεσαία θέση μεταξύ των πιο πάνω κίνηση και προς τα κάτω πιο κίνημα? Σφίξτε τις δύο βίδες με πρίζα. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ.

Η

3 κουνάω

το ηλεκτρικό καλώδιο στο διακόπτη για την εξασφάλιση της στεγανότητας. Ελέγξτε την ασφάλεια στην ασφαλειοθήκη από την πλευρά fenderwell σημαντική ανάφλεξης του οδηγού. Αντικαταστήστε αν είναι απαραίτητο και δοκιμάστε ξανά. Συνδέστε μαύρο καλώδιο γείωσης της βολτόμετρο για ένα από τα στηρίγματα στήριξης κολώνας τιμονιού για έναν καλό λόγο. Χρησιμοποιώντας Μίνιο το βολτόμετρο του, μετρήστε το κόκκινο καλώδιο πηγαίνει στο διακόπτη ανάφλεξης - θα πρέπει να έχει την τάση της μπαταρίας. Αν όχι, η μπαταρία έχει εξαντληθεί ή έχει μια κακή τερματικό. Καλής ποιότητας 4

Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση λειτουργίας χωρίς να προσπαθεί να ξεκινήσει το όχημα. Μετρήστε τα υπόλοιπα καλώδια για την τάση. Θα πρέπει να υπάρχει τάση σε δύο περισσότερα καλώδια. Το κίτρινο καλώδιο είναι για την μίζα και δεν θα πρέπει να έχουν τάση σε αυτό το σημείο. Εάν δεν υπάρχει τάση βρίσκεται στα άλλα καλώδια, ο διακόπτης είναι κακό και χρειάζεται αντικατάσταση.

5 Probe

το κίτρινο καλώδιο, ενώ το κλειδί στη θέση εκκίνησης. Η τάση της μπαταρίας θα πρέπει να είναι παρών όταν ο διακόπτης είναι στη θέση αυτή. Εάν δεν υπάρχει τάση είναι σήμερα ο διακόπτης είναι κακό. Εάν υπάρχει τάση το πρόβλημα είναι αλλού.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]