Βαθμονομημένη ανάφλεξης Tester
Ohmmeter
Automotive στηθοσκόπιο
Injector τεστ φως
πίεσης καυσίμου
μετρητή του ενσωματωμένου συστήματος διάγνωσης σαρωτή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Έλεγχος του συστήματος ανάφλεξης
1
Ελέγξτε τα μπουζί. Λερωθεί ή MIS-ανοιγμένο μπουζί παρεμβαίνουν με τη διαδικασία ανάφλεξης καυσίμων. 2
Ελέγξτε το σπινθήρα. Χρησιμοποιώντας το Βαθμονομημένη Tester ανάφλεξης, συνδέστε το προβάδισμα σε μια μπότα μπουζί ή το πηνίο. Πατήστε τη μίζα του κινητήρα και παρατηρήστε τη σπίθα. Ένα φωτεινό μπλε σπίθα δείχνει αρκετή ενέργεια για να απολύσει τον κύλινδρο. Ένα αδύναμο ή διαλείπουσα σπίθα είναι η ίδια με καμία σπίθα καθόλου.
Η
3
Ελέγξτε τα καλώδια ή ρόλων. Δοκιμή αντίστασης των καλωδίων ή πηνία χρησιμοποιώντας το ωμόμετρο. Αντικαταστήστε τους αν είναι ελαττωματικό.
Ξενοδοχεία Έλεγχος του συστήματος
καυσίμων
4
Ελέγξτε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Βρώμικο ή φραγμένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου διαταράσσει τη ροή του καυσίμου στους κυλίνδρους. Χρησιμοποιήστε την αυτοκινητοβιομηχανία στηθοσκόπιο εναντίον κάθε μπεκ ψεκασμού, ακούγοντας ένα κλικ υποδηλώνει τη λειτουργία. Ελέγξτε την αντίσταση των μπεκ με την Ωμόμετρο. Η σωστή σειρά για το μπεκ είναι 10,8 έως 13,2 ohm.
5
Ελέγξτε την αντλία καυσίμου. Χαμηλή πίεση καυσίμου είναι ένα δυναμικό θέμα. Ανακουφίστε την πίεση του συστήματος καυσίμου. Αφαιρέστε το καπάκι στη θύρα δοκιμής πίεσης στο συλλέκτη καυσίμου. Συνδέστε το μετρητή πίεσης καυσίμου δοκιμής και την εκκίνηση του κινητήρα. Αν η πίεση δεν εμπίπτει μεταξύ 47,2 και 51,2 psi στις 2002 και 2003 μοντέλα ή 56 και 60 psi για τα μοντέλα του 2004 με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου NGC Powertrain, αντικαταστήστε την αντλία καυσίμου.
Η 6 Test
η Powertrain Ελέγχου Module. Χρησιμοποιήστε το ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης σαρωτή για να καθορίσει εάν η Powertrain μονάδα ελέγχου δεν λειτουργεί σωστά. Η PCM γενικά πρέπει να αντικατασταθεί από ένα εξουσιοδοτημένο Jeep και Chrysler αντιπρόσωπο.
Η