Η
Ο αισθητήρας οξυγόνου είναι συνήθως τοποθετείται στην πολλαπλή εξαγωγής . Δουλειά του είναι εκεί για να ανιχνεύει την ποσότητα του οξυγόνου που εξέρχονται από τον κινητήρα. Ανάλογα με την ποσότητα του οξυγόνου , ο κινητήρας μπορεί να ανταποκριθεί με την αλλαγή καυσίμου -αέρα λόγου του.
Η
Χαρακτηριστικά
Τα δεδομένα ότι ο αισθητήρας οξυγόνου επικοινωνεί συνήθως εμφανίζονται με διαγνωστικούς κώδικες προβλήματος , ή κωδικούς DTC. Χρησιμοποιώντας μια συσκευή σάρωσης ηλεκτρονικών υπολογιστών , οι κωδικοί DTC μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 400 και 408 , που σημαίνει είτε υψηλή ή χαμηλή περιεκτικότητα σε οξυγόνο , η κανονική λειτουργία ή τη συνολική αποτυχία.
Η Εκτιμήσεις
Η
Μια άλλη μορφή επικοινωνίας δεδομένων από την παρακολούθηση των μεταβολών τάσης στον αισθητήρα . Εάν η τάση έχει λίγο κάτω από 1 Volt, υπάρχει μόνο μια μικρή ποσότητα του οξυγόνου που εξέρχονται από την εξάτμιση . Μια κανονική ανάγνωση θα αντικατοπτρίζει περίπου 0,5 βολτ , και μια μεγάλη ποσότητα του οξυγόνου που θα δείξει κοντά στα 0 Volt .
Η