Μια TSB δημοσιεύεται στο 2004, η Mercedes-Benz CLK σειρά με ένα W208 σχετικά με διαρροή μετάδοσης. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ο δακτύλιος πιλότος είναι η μετάδοση έχει εγκατασταθεί με λάθος δακτυλίους στεγανοποίησης. Αυτές οι δακτύλιοι στεγανοποίησης δημιουργούν μια μικρή διαρροή στη μετάδοση που προκαλεί η μετάδοση να μετατοπίσει σκληρά λόγω της χαμηλής υγρό μετάδοσης. Οι δακτύλιοι στεγανοποίησης πρέπει να αντικατασταθεί για να διορθώσει αυτό το πρόβλημα.
Η μετάδοση Component αποτυχία
έκθεση σχετικά με την Mercedes-Benz CLK σειρά με W208 εσωτερικές ανησυχίες αστοχία εξαρτήματος μεταφοράς . Τα εργαλεία και η σύνδεση στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων προκαλεί τη μετάδοση να μετατοπιστεί περίπου ή τράνταγμα ανάμεσα στις ταχύτητες κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης. Αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται μεταξύ επιτάχυνσης του πρώτου και δεύτερου εργαλείου καθώς και επιβράδυνση της τρίτης με δεύτερο και δεύτερη στην πρώτη ταχύτητα. Η Mercedes-Benz έχει ενημερώσει εσωτερικά μέρη που πρέπει να εγκατασταθεί για να διορθώσει αυτό το πρόβλημα.
Η μετάδοση Wire Connector
ο συνδετήρας καλωδίων μετάδοσης για το Mercedes- Benz CLK σειρά W208 είναι η δημιουργία ενός διαρροή στη μετάδοση. Το καλώδιο συνδεδεμένο με το μηχανισμό δεν έχει εγκατασταθεί σωστά, δημιουργώντας ένα τρίψιμο για τις σφραγίδες της σύνδεσης που δημιουργεί μια διαρροή. Ο συνδετήρας καλωδίων και σφραγίδες πρέπει να αντικατασταθεί για να διορθώσει αυτό το πρόβλημα μετάδοσης της Mercedes-Benz.
Η
άξονα κίνησης ραγισμένος
Η
Η Mercedes-Benz CLK σειρά W208 διαθέτει αναφορές του άξονα πυρόλυσης δίσκου flex προκαλεί ο κινητήριος άξονας να δονείται, βλάπτει τα εσωτερικά μέρη του συστήματος μετάδοσης. Η ρωγμή προκαλεί μια σκληρή δόνηση που ρέει προς τη μετάδοση και οι κινητήριοι σύνδεση άξονα σπάζοντας τη σύνδεση. Η βλάβη αυτή προκαλεί σημαντικές βλάβες στα εσωτερικά μετάδοσης σε σημείο που η μετάδοση δεν λειτουργεί. Η μετάδοση ανάγκες ξαναχτίστηκε ή αντικατασταθεί και ο δίσκος flex απαιτεί αντικατάσταση για να διορθώσει το πρόβλημα.
Η
Δημοφιλή άρθρα