Όπως και οποιοδήποτε από τα στοιχεία του οχήματος, τα φρένα του δίσκου μπορεί να φορέσει κάτω μετά από εκτεταμένη χρήση. Αν υποψιάζεστε ότι τα δισκόφρενα στο όχημά σας δεν αποδίδει τόσο καλά όσο θα έπρεπε, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να αντιμετωπίσετε και να εντοπίσουν το πρόβλημα. Οι έμπειροι μηχανικοί σπίτι πρέπει να έχει κανένα πρόβλημα μετά από αυτά τα βήματα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

Lug κλειδί

μικρόμετρο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 μονάδα Test

το όχημα με ταχύτητα 40 μίλια την ώρα και τα φρένα. Εάν το πεντάλ φρένου κουνήματα ή πάλλεται, τα στροφεία είναι στρεβλή και πρέπει να κατασκευαστεί ή να αντικατασταθούν. Ακούστε για ένα σφύριγμα όταν εφαρμόζονται τα φρένα. Ένας θόρυβος σφυρίγματος εκπέμπεται από ένα χαμηλό αισθητήρα τακάκια, η οποία έχει σχεδιαστεί να τρίβεται επί του ρότορα όταν τα τακάκια φοριούνται στο σημείο να απαιτούν αντικατάσταση. Δώστε προσοχή στην ποσότητα του ταξιδιού φρένου πριν τα φρένα γίνει αποτελεσματική. Εάν το πεντάλ φρένου ταξιδεύει τρεις ίντσες ή περισσότερο, τα τακάκια φοριούνται σοβαρά ή τα πίσω φρένα είναι εκτός ρύθμισης. 2

Σταματήστε το όχημα και τοποθετήστε το σύστημα μετάδοσης στο νεκρό ή στο πάρκο. Ανάλογα με το είδος της χειρόφρενο χρησιμοποιείται, πιέστε το πεντάλ ή να τραβήξετε τη λαβή για να το χειρόφρενο. Αν το πεντάλ ή λαβή έχει πάνω από τρεις ίντσες του ταξιδιού, τα πίσω φρένα έχουν υποστεί έντονη φθορά.

Η

3

Χαλαρώστε όλα τα καρύδια λοβός και στους τέσσερις τροχούς, αλλά μην επιχειρήσετε να τα αφαιρέσετε . Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος με την υποδοχή πάτωμα και τοποθετήστε τρίποδα κάτω από το πλαίσιο. Χαμηλώστε το όχημα πάνω στις κερκίδες. Συνεχίστε την αφαίρεση των lug ξηροί καρποί, ακολουθούμενη από τον τροχό. Καλής ποιότητας 4

Εξετάστε τα τακάκια για φθορά σε σχέση με το πάχος τους. Τα επιθέματα θα είναι τρεις ή περισσότερες φορές παχύτερο από μεταλλική πλάκα υποστηρίξεως τους κατά την νέα. Η χαμηλή αισθητήρας πέδης ορατή στο τέλος των τακάκια δεν πρέπει να είναι κοντά στο τρέχον πάχος του στρώματος αν είναι ακόμα επισκευαστούν.

5 Look

για έναν αριθμό σφραγίδα στο μπροστινό μέρος του ρότορα φρένου hub. Η σύντμηση "MIN", ακολουθούμενο από έναν αριθμό, θα υπαγορεύσει το ελάχιστο ασφαλές πάχος του στροφέα για την λειτουργικότητα. Μετράται το πάχος του δρομέα χρησιμοποιώντας το μικρόμετρο. Αφαιρέστε .20 από το πάχος για να καθορίσει πόσο παχύ θα είναι μετά την κατεργασία. Αν ο αριθμός είναι υψηλότερο από το ελάχιστο πάχος, οι ρότορες μπορεί να κατασκευαστεί. Αν όχι, θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Η 6

Συγκρίνετε το ποσό της φθοράς στα τακάκια και στις δύο πλευρές του οχήματος. Αν τα τακάκια φοριούνται στη μία πλευρά περισσότερο από την άλλη, η πλευρά με τις χαμηλότερες τακάκια έχει ένα πρόβλημα. Είτε η δαγκάνα είναι ελαττωματικά, ή όταν οι βίδες slider διαβρωμένα, εμποδίζοντας τη δαγκάνα από την ολίσθηση.

Η 7

Εξετάστε τη θερμότητα που παράγεται από τα φρένα μετά από την οδήγηση του οχήματος. Μην αγγίζετε τον τροχό, καθώς μπορεί να είναι πολύ καυτό, αλλά κρατήστε κοντά το χέρι σας και να προσπαθήσει να αισθανθείτε οποιαδήποτε ασυνήθιστη θερμότητα που εκπέμπεται. Εάν μια υπέρμετρη ποσότητα της θερμότητας που παράγεται, το πάχος είναι το κλείδωμα και δεν διακόπτεται σωστά. Αυτό θα μπορούσε να είναι είτε διαβρωμένες βίδες slider, ένα παγωμένο δαγκάνα, ή μια κατάρρευση σωλήνα φρένων από καουτσούκ.

Η