πένσα
πίεση καυσίμου
μετρητή
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Ελέγξτε την πίεση καυσίμου του οχήματος. Συνδέστε ένα μετρητή πίεσης καυσίμου στη βαλβίδα Schrader του κινητήρα. Η βαλβίδα είναι στην κορυφή του μπλοκ του κινητήρα και μοιάζει με τη βαλβίδα αέρα σε ένα ελαστικό αυτοκινήτου. Βιδώστε το μανόμετρο στη βαλβίδα, ενεργοποιήστε το όχημα και αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί, ενώ μπορείτε να διαβάσετε το επίπεδο πίεσης στο μανόμετρο. Το 1997 Chevrolet 1500 pickup πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 60 και 66 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα της πίεσης καυσίμου. 2
Προσδιορίστε αν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου λειτουργεί σωστά. Ακόμη και αν το μετρητή πίεσης καυσίμου αναφέρει ότι η πίεση είναι χαμηλή στο φορτηγό, ο ρυθμιστής μπορεί να είναι η αιτία και όχι την λειτουργία της αντλίας καυσίμου. Αφήστε το μετρητή πίεσης καυσίμου που συνδέονται με βαλβίδα Schrader του φορτηγού, γυρίστε το όχημα και αφήστε το να λειτουργεί στο ρελαντί. Βρείτε τη μαύρη γραμμή καυσίμου τρέχει στο ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στο επάνω μέρος του κινητήρα. Τσιμπήστε ελαφρά τη γραμμή καυσίμου δίπλα στον ρυθμιστή με πένσα. Αν η πίεση αυξάνεται καθώς τσιμπήστε τη γραμμή ο ρυθμιστής είναι ελαττωματικό, δεν είναι η αντλία καυσίμου.
Η
3
Ακούστε την αντλία καυσίμου πριν από τον κινητήρα του φορτηγού ξεκινά. Βάλτε το κλειδί του οχήματος στη μίζα και γυρίστε το μία θέση προς τα δεξιά. Η αντλία καυσίμου θα πρέπει να αρχίσουν να εργάζονται σε αυτό το σημείο. Επειδή ο κινητήρας δεν είναι ακόμη σε σας πρέπει να είναι σε θέση να ακούσουν την αντλία πίσω σας στη δεξαμενή αερίου. Να είστε βέβαιος για την εκτέλεση της δοκιμής αυτής σε ένα ήσυχο περιβάλλον ή να έχουν ένα δεύτερο άτομο να σας βοηθήσει να ακούσετε την αντλία, ενώ γυρίζετε το κλειδί του οχήματος στη μίζα. Καλής ποιότητας 4
Μάθετε και να παρακολουθήσουν για το φορτηγό να παρουσιάζουν σημάδια ότι η αντλία καυσίμου έχει αποτύχει. Οι δύο σημαντικές ενδείξεις για να παρακολουθήσουν είναι το απότομο σβήσιμο του κινητήρα όταν το γκάζι είναι πατημένο και ο κινητήρας αρνείται να ξεκινήσει καθόλου.
Η