Οι κινητήρες σε σύγχρονα οχήματα εξοπλισμένα με αντλία καυσίμου. Αυτό περιλαμβάνει το 1986 Nissan τέσσερις τροχούς φορτηγών καμπίνα βασιλιά. Η αντλία βρίσκεται φυσικώς μέσα στη δεξαμενή αερίου του οχήματος με την κορυφή του να βγαίνει από την κορυφή. Η αντλία συνδέει τη δεξαμενή καυσίμου στις γραμμές καυσίμου του οχήματος και να τραβά το αέριο στο εσωτερικό της δεξαμενής μέσα στις γραμμές καυσίμου. Όταν αντιμετωπίζετε προβλήματα με το σύστημα καυσίμων του φορτηγού σας θα πρέπει να αντιμετωπίσετε την αντλία καυσίμου για να διαπιστώσει αν πρέπει να αντικατασταθεί ή όχι. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

το κλειδί της μίζας πένσα

Η πίεση καυσίμου

μετρητή

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Look

για τυχόν συμπτώματα που αντλία καυσίμου της Nissan δεν είναι τράβηγμα του φυσικού αερίου από τη δεξαμενή καυσίμων και στις γραμμές καυσίμου. Δύο κύρια συμπτώματα είναι: το φορτηγό που αρνείται να εκκινήσει όταν γυρίζετε το κλειδί της μίζας, και το απότομο σβήσιμο του κινητήρα όταν έχετε ξεκινήσει το όχημα και πατήστε το πεντάλ του γκαζιού κάτω για να αρχίσει να κινείται προς τα εμπρός 2

Ακούστε. δούμε αν η αντλία καυσίμου λειτουργεί πριν ο κινητήρας του οχήματος είναι ενεργοποιημένη. Τοποθετήστε το κλειδί στη μίζα και γυρίστε το μία θέση προς τα δεξιά, έτσι ώστε η μπαταρία είναι σε λειτουργία. Η αντλία καυσίμου θα πρέπει να αρχίσει να λειτουργεί μόλις η μπαταρία έχει εμπλακεί. Πραγματοποιήστε αυτόν τον έλεγχο σε ένα ήσυχο μέρος για να βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε αν η αντλία λειτουργεί σωστά ή όχι. Εάν δεν είστε σίγουροι εάν μπορείτε να ακούσετε την αντλία ή να μην έχουν ένα δεύτερο άτομο να σταθεί δίπλα στη δεξαμενή αερίου και να ακούσετε όπως εσείς την εκτέλεση αυτής της δοκιμής.

Η

3

Τοποθετήστε ένα μετρητή πίεσης καυσίμου Schrader βαλβίδα του φορτηγού και να ελέγξετε την πίεση καυσίμου του. Η βαλβίδα Schrader βρίσκεται στο πάνω μέρος του κινητήρα και μοιάζει με ένα ελαστικό ποδήλατο ή αυτοκίνητο βαλβίδας αέρα των ελαστικών. Βιδώστε το μανόμετρο στη βαλβίδα, ενεργοποιήστε το αυτοκίνητο και ελέγξτε την ένδειξη στο μετρητή για να δούμε αν είναι σε σωστή σειρά. Καλής ποιότητας 4 Test

ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου στο όχημα. Ο ρυθμιστής είναι στην κορυφή του μπλοκ του κινητήρα και συνδέεται προς ένα μαύρο σωλήνα καυσίμου. Χρησιμοποιήστε κάποια πένσα για να αποσπάσουν ελαφρά το σωλήνα συνδεδεμένο με το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, ενώ το μετρητή πίεσης καυσίμου εξακολουθούν να συνδέονται με βαλβίδα Schrader του φορτηγού. Αν η πίεση αυξάνεται, όπως σας αποσπάσουν τη γραμμή καυσίμου, η ρυθμιστική αρχή θα πρέπει να αλλάξει, αντί της αντλίας καυσίμου.

Η