ιδιοκτήτη του Boat
πρίζα
ταινία που
Καστάνια
συμπίεσης
μετρητή
Βοηθός Σετ κατσαβιδιών
καφέ μπορεί
καυσίμων μανόμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Απενεργοποιήστε κεντρικό ηλεκτρικό διακόπτη σας αποκοπής που διέπει κινητήρα ανάφλεξης. Λύνω το ασφαλίσει για εξωλέμβια μηχανή άνω περίπτωσή σας και αφαιρέστε το κάλυμμα κάλυμμα. Τραβήξτε το μπουζί εκκίνησης καλώδιο από την άκρη του μπουζί. Κατευθύνετε το καλώδιο του μπουζί μακριά από το βύσμα οπή μπουζί, ενσφήνωση αυτό ή περιτύλιγμα με ταινία σε ένα άλλο στοιχείο. Χρησιμοποιήστε μια πρίζα και το κλειδί για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε το μπουζί. 2
Βιδώστε ένα λάστιχο μανόμετρο συμπίεσης μέσα στην οπή του μπουζί. Twist θέσης πεταλούδας σας ορθάνοιχτα με το ένα χέρι. Τραβήξτε το σχοινί σας να αρχίσει με το άλλο χέρι, ώστε ο κινητήρας γυρίζει πάνω σε τουλάχιστον τέσσερις ή πέντε φορές. Ελέγξτε την ένδειξη συμπίεσης σε psi (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα) στο μετρητή. Εάν έχετε έναν ηλεκτρικό κινητήρα ξεκίνημα, έχει έναν βοηθό ξεκινήσουμε τον κινητήρα, ενώ πιέζει το γκάζι ανοιχτό.
Η
3
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τη σωστή psi ανάγκες του κινητήρα σας. Εάν η συμπίεση πέσει κάτω από 30 psi, σύμφωνα με τις προδιαγραφές, αντλία καυσίμου σας δεν θα λειτουργήσουν κατάλληλα, λόγω της χαμηλής πίεσης του παλμού. Επιδιορθώστε το πρόβλημα συμπίεσης πρώτα. Ξεβιδώστε το σωλήνα μετρητή συμπίεσης και τοποθετήστε το μπουζί. Σφίξτε το μπουζί με υποδοχή και τοποθετήστε το πίσω βύσμα του καλωδίου τροφοδοσίας στην άκρη βύσμα. Πραγματοποιήστε αυτόν τον έλεγχο για πολλαπλές κύλινδρο κινητήρα. Καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό φυσικό αέριο στη δεξαμενή για να ενταχθεί από το κάρτερ. Η οθόνη pickup φρεάτιο πρέπει να αποφραχθούν, όπως και ο εξαερισμός της δεξαμενής. Φυσήξτε μέσα από το εξαερισμού του ντεπόζιτου για να βεβαιωθείτε ότι ρέει ελεύθερα. Βεβαιωθείτε ότι η λάμπα αντλία καυσίμου δεν έχει ρωγμές ή διαρροές και δεν έχει γίνει παραμορφωμένα με οποιονδήποτε τρόπο.
5
Επιθεωρήστε τους εύκαμπτους σωλήνες γραμμή καυσίμου και τις συνδέσεις από τη δεξαμενή στη θέση της αντλίας καυσίμου για κόμπους και διαρροές. Θα πρέπει να υπάρχει κανένα. Χαλαρώστε τις in-line φίλτρο καυσίμου σφιγκτήρες σωλήνα με ένα κατσαβίδι και τραβήξτε το φίλτρο δωρεάν. Φυσήξτε μέσα από τα δύο άκρα του φίλτρου για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμπόδια. Τοποθετήστε ξανά το φίλτρο καυσίμου και σφίξτε τους σφιγκτήρες με ένα κατσαβίδι.
Η 6
Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα παλμό, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Ο ελαστικός σωλήνας παλμών συνδέεται με την αντλία καυσίμου και πηγαίνει στην πολλαπλή εισαγωγής. Τοποθετήστε ένα καφέ μπορεί κάτω από το σωλήνα και τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης αρκετές φορές. Θα πρέπει να δείτε την απαλλαγή των καυσίμων που προέρχονται από το σωλήνα. Για μια μίζα, έχουν ένα βοηθό στρόφαλο του κινητήρα αρκετές φορές? Θυμάστε να έχετε αποκοπής ανάφλεξης σας ενεργοποιείται και το σύρμα Αφαιρέθηκε το βύσμα. Η έλλειψη των σημείων διάθεσης των καυσίμων σε μια κακή αντλία καυσίμου βαλβίδα ή το διάφραγμα.
Η 7 Hook
μέχρι ένα μετρητή πίεσης καυσίμου στο σωλήνα παλμό που βγαίνει από την αντλία καυσίμου. Χρησιμοποιήστε το τράβηγμα σχοινιού ή ηλεκτρική μίζα για να ξεκινήσουμε τον κινητήρα. Διαβάστε το μετρητή. Μια κανονική αντλία καυσίμου θα σβήσει aproximately επτά παρα πέντε psi πίεση. Οποιαδήποτε ανάγνωση κάτω από αυτό θα δείξει μια ελαττωματική αντλία καυσίμου βαλβίδα ή το διάφραγμα. Αντικαταστήστε την αντλία καυσίμου ή να αγοράσετε ένα κιτ ανακατασκευής.
Η