Η ροή μάζας αέρα (MAF) το 1996 Hyundai Sonata σας, μετρά την ποσότητα του αέρα που διέρχεται από το συγκρότημα του φίλτρου αέρα και στον κινητήρα. Υπερωρίες, όμως, βρωμιά κολλήσει σε εσωτερικά καλώδια, κύκλωμα δυσλειτουργίες και απέτυχε εσωτερικών εξαρτημάτων μπορεί να καταστήσει το MAF εκτός λειτουργίας. Έτσι, βρίσκοντας την πραγματική πηγή του προβλήματος είναι σημαντικό να αποφεύγονται οι άσκοπες αντικαταστάσεις και δαπανηρές επισκευές. Ο αισθητήρας MAF το Sonata σας είναι σχετικά προσιτή και μπορείτε να το αντιμετωπίσετε στο σπίτι με ελάχιστο εξοπλισμό και εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

10 megohm ψηφιακό πολύμετρο

Κλειδί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

Sonata σας σε ένα μέρος με αρκετό εξαερισμό. Αν είστε μέσα στο γκαράζ σας, ανοίξτε την πόρτα στο δρόμο. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε ρελαντί για περίπου 15 λεπτά, ώστε να φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας και στη συνέχεια σβήστε τον κινητήρα. 2

Ανοίξτε το καπό και να εντοπίσετε το MAF αισθητήρα. Θα βρείτε τον αισθητήρα τοποθετείται στο συγκρότημα φίλτρου αέρα, μεταξύ του πλαισίου του αέρα, το οποίο περιέχει το φίλτρο αέρα, και το σώμα της πεταλούδας, η οποία είναι η πύλη προς την πολλαπλή εισαγωγής, στην κορυφή του κινητήρα. Θα δείτε μια τέσσερις-δίκρανο ηλεκτρικό συνδετήρα προεξέχουν από τον αισθητήρα.

Η

3

Ελέγξτε τα καλώδια οπτικά στη φίσα της πλεξούδας που οδηγεί στο συνδετήρα του αισθητήρα, βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή κατάσταση και σωστά επισυνάπτεται. Τραβήξτε ελαφρώς σε καθένα από τα τέσσερα καλώδια για να βεβαιωθείτε ότι είναι σταθερά συνδεδεμένα. Καλής ποιότητας 4

καθετήρα Επιστροφή του αισθητήρα MAF εξόδου του σήματος και τα καλώδια γείωσης με 10 megohm σας ψηφιακό πολύμετρο. Το κόκκινο καλώδιο με μπλε λωρίδα είναι το καλώδιο σήματος. Το πράσινο καλώδιο με τη λευκή λωρίδα ή τρίτο καλώδιο από το καλώδιο σήματος, αλέθεται σας. Συνδέστε τον κόκκινο ακροδέκτη μετρητή με το καλώδιο σήματος και το μαύρο ακροδέκτη στο καλώδιο γείωσης.

5

ρυθμίσετε τον μετρητή σας σε ένα χαμηλό εύρος του Direct κλίμακα τάσης, ώστε να μπορείτε να διαβάσετε μέχρι 5 βολτ.

Η 6

Ρωτήστε έναν βοηθό για να ξεκινήσει τον κινητήρα και να τον κρατήσει στο ρελαντί. Διαβάστε από την τιμή στην ψηφιακή οθόνη του μετρητή σας. Θα πρέπει να είναι μεταξύ 0,7 και 1,1 βολτ.

Η 7

Ζητήστε από το βοηθό σας να μαρσάρω τον κινητήρα μέχρι 3000 rpm. Οθόνη του μετρητή σας θα πρέπει να διαβάσετε σήμερα μεταξύ 1,3 και 2,0 βολτ. Σβήστε τον κινητήρα. Αν ο αισθητήρας MAF απέτυχε αυτές τις δοκιμές, αποσυνδέστε το έδαφος (μαύρο) καλώδιο της μπαταρίας με ένα κλειδί και αφαιρέστε τον αισθητήρα από το συγκρότημα του φίλτρου αέρα με ένα κατσαβίδι Phillips, χωρίς να αγγίξετε τα καλώδια των ματιών στο εσωτερικό του αισθητήρα.

8

Τοποθετήστε τον αισθητήρα σε ένα πάγκο και ψεκάστε το συρματόπλεγμα με μαζική ροή του αισθητήρα καθαρότερο αέρα, ακολουθώντας τις οδηγίες στην ετικέτα του προϊόντος, και επανατοποθετήστε τον αισθητήρα στο συγκρότημα του φίλτρου αέρα.

Η 9

Επανασυνδέστε το έδαφος (μαύρο) καλώδιο της μπαταρίας με ένα κλειδί και επαναλάβετε τα βήματα 4 έως 7. Αν αναγνώσεις αισθητήρα MAF σας εξακολουθούν να είναι εκτός των προδιαγραφών, αντικαταστήστε την.

Η