Η
Μία από τις πιο κοινές αιτίες της υπερθέρμανσης στα οχήματα, συμπεριλαμβανομένου του περιγράμματος του 2000, είναι η έλλειψη ψυκτικού - το ρευστό που κυκλοφορεί μέσα από το σύστημα ψύξης του οχήματος, η οποία θα πρέπει να αποτελείται από ένα 50 -50 μίγμα αντιψυκτικού και ύδατος. Εάν η μηχανή σας δεν έχει αρκετό ψυκτικό υγρό που κυκλοφορεί μέσα από αυτό, θα γίνει υπερβολικά ζεστό. Ψυκτικού μπορεί να εξατμιστεί ή να κάψει την πάροδο του χρόνου, καθώς και να ξεφύγουν από διαρροές? Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού σας από καιρό σε καιρό από την αφαίρεση του πώματος του ψυγείου και να ψάχνει για ρευστό. Εάν δεν μπορείτε να δείτε οποιοδήποτε υγρό, προσθέστε υγρό έως ότου χτίζει μέχρι το σημείο όπου μπορείτε να το δείτε.
Η Clogs
Σώματα
σκουριάσει και σπάσει την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας συντρίμμια για να σχηματιστεί μέσα σε σύστημα ψύξης το περίγραμμα του. Αυτή η βρομιά μπορεί να φράξει το καλοριφέρ και εύκαμπτοι σωλήνες, περιορίζοντας τη ροή του ψυκτικού υγρού. Όταν η ροή του ψυκτικού υγρού γίνεται περιορισμένη, δεν θα κυκλοφορούν σωστά και η Contour θα υπερθερμανθεί.
Η μηχανική βλάβη
Η
Πολλά εξαρτήματα του συστήματος ψύξης μπορεί να αποτύχει και να προκαλέσει το όχημά σας να υπερθερμανθεί. Αυτές περιλαμβάνουν την αντλία νερού, θερμοστάτη, καλοριφέρ, σωλήνες, ακόμη και την φλάντζα κεφαλής. Αν η αντλία νερού σταματήσει να αντλεί, ψυκτικό υγρό δεν θα κυκλοφορεί χωρίς την αντλία, έτσι ώστε το όχημα θα υπερθερμανθεί. Ο θερμοστάτης μπορεί να κολλήσει κλείσει και να περιορίσει τη ροή του ψυκτικού υγρού. Clogs καλοριφέρ θα περιορίσει τη ροή, και ρωγμές, τρύπες ή άλλες διαρροές θα προκαλέσουν ψυκτικό να διαρρεύσει. Εάν ο επικεφαλής χτυπήματα φλάντζα έξω, ψυκτικό υγρό μπορεί να διαρρεύσει στο πετρέλαιο σας.
Η
Δημοφιλή άρθρα