Επανακυκλοφορία ενός οχήματος καυσαερίων ( EGR ), το σύστημα μειώνει την ποσότητα των εκπομπών που απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα . Ο αποκλεισμός της EGR θα οδηγήσει σε μια αύξηση των εκπομπών, καθώς και τα προβλήματα με τον κινητήρα και του συστήματος εξάτμισης . Εκπομπές

Το σύστημα EGR έχει σχεδιαστεί για τη μείωση των εκπομπών , ειδικότερα τη δημιουργία των NOx . ΝΟχ είναι ο συνδυασμός του αζώτου και του οξυγόνου σε υψηλές θερμοκρασίες κατά τη διάρκεια της καύσης. Μια μπλοκάρει EGR θα οδηγήσει σε αύξηση των NOx καθώς και τις εκπομπές υδρογονανθράκων που ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα και μπορεί να προκαλέσει ένα αυτοκίνητο να αποτύχει μια δοκιμή εκπομπών.

Η καυσαερίων Βλάβη

το σύστημα EGR μειώνει τις εκπομπές εμποδίζοντας τη θερμοκρασία καύσης στον κινητήρα από την επίτευξη 2800 βαθμούς Κελσίου , το σημείο στο οποίο NOx παράγεται . Όταν οι δυσλειτουργίες του συστήματος EGR , η θερμοκρασία του κινητήρα θα αυξηθεί . Αυτό μόνο δεν θα αυξήσει τις εκπομπές , αλλά τα θερμότερα καυσαέρια μπορεί επίσης να προκαλέσει αυξημένη φθορά και την πιθανή αδυναμία του συστήματος εξάτμισης .

Η απόσταση σε μίλια αερίου

Μια μπλοκάρει EGR σύστημα μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη , που συχνά αναφέρεται ως πυροδοτήσει αλυσιδωτές . Εκτονώσεως προκαλείται όταν το καύσιμο εγχέεται μέσα στον κύλινδρο και αναφλέγεται από τη θερμότητα στον κύλινδρο και όχι του σπινθήρα από το σύστημα ανάφλεξης. Αυτή η πρώιμη καύση του καυσίμου που κάνει τον κινητήρα να λειτουργήσει αποτελεσματικά, αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και τη φθορά στον κινητήρα .

Η