Το 1998 Chrysler Concord, όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα με ψεκασμό του καυσίμου, χρησιμοποιεί μια σε δεξαμενή ηλεκτρική αντλία καυσίμου που παρέχει καυσίμου σε υψηλή πίεση και ο όγκος να καλύπτει τις ανάγκες καυσίμου του κινητήρα καθ 'όλη τη λειτουργία της εύρος. Όταν η αντλία καυσίμου φοράει μέσω της κανονικής χρήσης αρχίζει να χάνει την ικανότητα να προμηθεύει καύσιμα σωστά, και συμπτώματα όπως bogging και επιβράδυνσης μπορεί να συμβεί. Έλεγχος πίεσης καυσίμου θα καθορίσει εάν η αντλία καυσίμου παρέχει τη σωστή πίεση καυσίμου και ελέγξτε τη λειτουργία του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, καθώς και. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

πίεσης καυσίμου tester

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Εντοπίστε την πίεση καυσίμου δοκιμή του λιμένα. Στο 1998 Concorde, το λιμάνι βρίσκεται στο καύσιμο πλευρά του οδηγού μπεκ σιδηροδρομικών 3.3L κινητήρες, ή την γραμμή καυσίμου που συνδέει τα δύο μπεκ ψεκασμού καυσίμου ράγες κοντά στο περίβλημα του θερμοστάτη για 3.5L κινητήρες. Συνδέστε τον ελεγκτή πίεσης του καυσίμου στο σύστημα καυσίμου, βιδώνοντας σωλήνα του δοκιμαστή της διόδου δοκιμής. 2

Κύκλος

το κλειδί ανάφλεξης εκτός και αρκετές φορές για να γεμίσετε το σύστημα καυσίμου και να αφήσει το κλειδί στη " On "θέση. Παρατηρήστε την πίεση που αναγράφεται στο μετρητή. Το κλειδί-στο-κινητήρα-off (KOEO) πίεση καυσίμου πρέπει να είναι περίπου 50 psi.

Η

3

Ξεκινήστε τον κινητήρα και να διαβάσετε κλειδί-on-κινητήρα-λειτουργία (KOER) πίεση που αναγράφεται στο ο μετρητής. Η πίεση KOER θα πρέπει να είναι 39 psi. Εάν η πίεση KOEO είναι χαμηλή και η KOER είναι σωστό, αντικαταστήστε το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Εάν η πίεση KOER είναι χαμηλή, αντικαταστήστε την αντλία καυσίμου.

Η