Ένα υψηλό ρελαντί όταν το όχημα βρίσκεται σε πάρκο δεν είναι μόνο ενοχλητικό , αλλά είναι επίσης ένα σημάδι ενός προβλήματος στον κινητήρα. Η εύρεση και την επιδιόρθωση του προβλήματος πιθανόν θα βελτιώσει την αποδοτικότητα των καυσίμων και να παρέχει την καλύτερη απόδοση του κινητήρα . Κενό Διαρροή

Automobiles

χρησιμοποιούν κενά για να ρυθμίσετε και τον έλεγχο των διαφόρων εξαρτημάτων του κινητήρα . Μια διαρροή σε σωλήνα κενού θα προκαλέσει απώλεια ισχύος κενού που μπορεί να οδηγήσει σε υψηλές στροφές . Ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες κενού ( λεπτές γραμμές καουτσούκ) για ρωγμές ή άλλες βλάβες . Σωλήνες συχνά έχουν καταστραφεί όπου συνδέεται με στερεά συστατικά .

Η Βουλωμένο PCV Valve

Η

Μια βαλβίδα PCV χρησιμοποιείται για τη διαφυγή καυσαερίων που έχουν διαρρεύσει παρελθόν του κυλίνδρου δαχτυλίδια μέσα στο μπλοκ κινητήρα . Τα αέρια που περνούν μέσα από τη βαλβίδα PCV και δρομολογούνται στην εισαγωγή αέρα του κινητήρα . Ένα φραγμένο ή σπασμένη βαλβίδα θα σταματήσει αυτή τη ροή του αέρα, η οποία μπορεί να προκαλέσει υψηλές στροφές .

Η αισθητήρα οξυγόνου

Ο αισθητήρας οξυγόνου ανιχνεύει την ποσότητα του οξυγόνου στην εξάτμιση . Αυτά τα δεδομένα χρησιμοποιούνται από τον υπολογιστή του κινητήρα να προσαρμόσει το μείγμα αέρα και καυσίμου που χρησιμοποιείται για καύση. Όταν ο αισθητήρας οξυγόνου αρχίζει να αποτύχει, οι πληροφορίες που αναφέρονται στον υπολογιστή επιβραδύνεται ή ανακριβή . Ο υπολογιστής θα μπορούσε να θέσει στη συνέχεια το μείγμα είναι πολύ πλούσια ( πάρα πολλά καύσιμα ) , με αποτέλεσμα την αδράνεια ταχύτερα από ό, τι χρειάζεται .

Η