Η βενζίνη που προέρχεται από ένα σύστημα εξάτμισης είναι ένα σημάδι ενός προβλήματος κινητήρα . Αυτό μπορεί να οφείλεται στο σύστημα έγχυσης καυσίμου στέλνοντας πάρα πολύ αέριο μέσα στον κύλινδρο ή ένα πρόβλημα ανάφλεξης που προκαλεί η βενζίνη να μην καούν . Ανάφλεξη ρεταρισμάτων

Η

Φθαρμένα μπουζί ή μπουζί σύρματα είναι συχνά η αιτία των προβλημάτων ανάφλεξης . Τα καλώδια μπουζί πρέπει να ελέγχεται για βλάβη στη μόνωση , ενώ τα μπουζί θα πρέπει να ελέγχονται για την ρύπανση του άνθρακα ή φθορά . Ένα ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης ή μονάδα ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει ρετάρισμα καθώς και .

Η Rich ρεταρισμάτων

Η

Ένα πλούσιο διάλειψη είναι μια διάλειψη που προκαλείται από την υπερβολική ποσότητα καυσίμου στο μίγμα αέρα /καυσίμου στον κύλινδρο . Αυτό μπορεί να προκληθεί από μια διαρροή καυσίμου μπεκ ψεκασμού , ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου ή βλάβη στο ρυθμιστή πίεσης καυσίμου . Ένα διαγνωστικό σπινθηρογράφημα πρέπει να ολοκληρωθεί για να εντοπίσετε το πρόβλημα . Διαγνωστικά εργαλεία σάρωσης μπορούν να αγοραστούν σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων . Ένα κατάστημα αντιπροσωπείας ή επισκευή μπορεί επίσης να εκτελέσετε τη σάρωση .

Η Low

συμπίεσης

Χαμηλή συμπίεση σε ένα από τα πιο κυλίνδρων μπορεί να προκαλέσει μη ανάφλεξης με αποτέλεσμα βενζίνης στην σύστημα εξάτμισης. Για την δοκιμή συμπίεσης , ένα μετρητή συμπίεσης συνδέεται με μία οπή μπουζί (με βγαλμένο το μπουζί ) και ο κινητήρας λυγισμένο . Χαμηλή συμπίεση είναι συνήθως ένα σημάδι μιας κακής βαλβίδας , αλλά ring και του κυλίνδρου ζημιά μπορεί να προκαλέσει προβλήματα συμπίεσης , καθώς και .

Η