Η αντλία καυσίμου είναι ένα ζωτικής σημασίας κομμάτι του εξοπλισμού αυτοκινήτων. Είναι αντλίες καυσίμου στον κινητήρα και, αν δυσλειτουργίες, το αυτοκίνητό σας δεν θα εκτελεστεί σωστά. Τα αυτοκίνητα είναι πολύπλοκες μηχανές και αν κάτι δεν πάει καλά, μπορεί να είστε σίγουροι αν το πρόβλημα έγκειται με την αντλία καυσίμου. Ωστόσο, είναι δυνατόν να διαγνώσει αυτό το πρόβλημα χωρίς τη βοήθεια ενός μηχανικού. Αν νομίζετε ότι αντλία καυσίμου σας έχει σπάσει, πάρτε το αυτοκίνητό σας στο συνεργείο, το συντομότερο δυνατόν για να πάρει το σταθερό ή αντικαταστήστε τον εαυτό σας από την αντλία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Μπουζί tester

καυσίμου ροής

μετρητή

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε τη μηχανή. Αν ο κινητήρας σας δεν θα ξεκινήσει, αυτό θα μπορούσε να είναι ένα σημάδι ότι η αντλία καυσίμου σας έχει σπάσει. Ωστόσο, θα πρέπει επίσης να αποκλειστούν άλλες αιτίες πρώτα. 2

Ελέγξτε το σπινθήρα. Συνδέστε ένα όργανο ελέγχου μπουζί σε ένα καλώδιο του μπουζί και βεβαιωθείτε ότι ο ελεγκτής είναι θεμελιωμένη στο μπλοκ του κινητήρα. Γυρίστε το κλειδί στη μίζα και ο ελεγκτής θα πρέπει να προκαλέσει. Εάν συμβεί αυτό, η σπίθα δεν είναι το πρόβλημα. Αλλά εάν δεν βλέπετε καμία σπινθήρες, ενώ στρέφοντας το διακόπτη ανάφλεξης, ηλεκτρική βλάβη θα μπορούσε να είναι ο λόγος πίσω από τα προβλήματα του κινητήρα σας. Μην αγγίζετε κανένα από τα καλώδια μπουζί, ενώ τη διεξαγωγή της δοκιμής, όπως θα ηλεκτρισμένη.

Η

3

Ακούστε την αντλία καυσίμου, ενώ γυρίζοντας το κλειδί στη μίζα. Αν η αντλία λειτουργεί, θα πρέπει να κάνει μια ήσυχη θόρυβο. Ωστόσο, εάν δεν μπορείτε να ακούσετε κάτι, αυτό θα μπορούσε να είναι ένα σημάδι ότι η αντλία δεν λειτουργεί. Καλής ποιότητας 4 Μέτρο

τον όγκο του καυσίμου. Ακόμα κι αν αντλία καυσίμου σας λειτουργεί, αν δεν μεταφέρει αρκετό καύσιμο στον κινητήρα, τότε αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει πρόβλημα με το αυτοκίνητο. Όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό, συνδέστε ένα μετρητή ροής του καυσίμου με τη γραμμή παροχής καυσίμου. Ασκηθείτε την αντλία και να μετρήσει την ποσότητα του καυσίμου που πηγαίνει μέσα για 30 δευτερόλεπτα. Μια ανάγνωση περίπου 1 λίτρο είναι φυσιολογικό για αυτή την περίοδο του χρόνου.

5

Ελέγξτε την πίεση καυσίμου. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού και το ρυθμιστή καυσίμου. Η πίεση του συστήματος καυσίμου είναι συνήθως περίπου 8 psi με το σωλήνα κενού στην πρίζα, αλλά αυτό θα πρέπει να αυξηθεί σε 12 psi με αποσυνδεδεμένο το σωλήνα. Αν η πίεση δεν αλλάζει, θα μπορούσε να υπάρχει ένα πρόβλημα με την αντλία σας.

Η