Η
Ford Motor Company έχει δημοσιεύσει ένα TSB σχετικά με την καλωδίωση που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα του 1992 Ford F-150. Η καλωδίωση είναι το τρίψιμο ενάντια στα εξαρτήματα του κινητήρα, όπως το πίσω μέρος του συγκροτήματος κουκούλα και μπλοκ του κινητήρα, προκαλώντας το ταμπλό να λειτουργούν κατά διαστήματα. Ο πίνακας οργάνων παρακολουθεί την κατάσταση των συγκεκριμένων εξαρτημάτων του κινητήρα, όπως η πίεση λαδιού, RPM, την τάση της μπαταρίας και τη θερμοκρασία του κινητήρα, καθώς και την ταχύτητα του φορτηγού και το ποσό των καυσίμων. Όταν η καλωδίωση σύμφωνα με τις chafes κουκούλα, μπορεί να προκαλέσει τα σήματα από αυτές τις συσκευές για να διακοπεί. Η καλωδίωση πρέπει να αντικατασταθούν ή να επισκευαστούν από την αντιπροσωπεία για να σταματήσει αυτό το γδάρσιμο πρόβλημα.
Η
Ασφάλειες
Edmunds.com
έχει δημοσιεύσει μερικά από τα TSBs και ένα από αυτά TSBs αφορά τις ασφάλειες που προστατεύουν τους μετρητές στο ταμπλό του οχήματος. Όταν η τάση υπερφορτώσεις ή υπάρχει ένα κύμα ενέργειας από την μπαταρία, οι ασφάλειες προστασία των ηλεκτρικών εξαρτημάτων των μετρητές ταμπλό από την καύση έξω, σταματώντας το κύμα ενέργειας από την επίτευξη αυτών των στοιχείων. Όταν η ασφάλεια ή ασφάλειες καίγονται, οι μετρητές σταματήσουν εργασίας. Οι περισσότερες από αυτές τις ασφάλειες βρίσκονται κάτω από το ταμπλό του F-150 στην πλευρά του οδηγού, ακριβώς κάτω από το τιμόνι. Κάθε ασφάλεια επισημαίνεται με το εύρος ή το σύστημα των ελέγχων ασφάλειας. Το F-150 ιδιοκτήτης μπορεί να βρει εύκολα την ασφάλεια, πάρτε έξω και να την αντικαταστήσει.
Η Transmission Control ενδεικτική λυχνία
Ο πίνακας οργάνων παρέχει επίσης από τον διαχειριστή με προειδοποιητικά φώτα που φωτίζουν όταν υπάρχει ένα πρόβλημα με ένα από τα συστήματα, όπως το κιβώτιο ταχυτήτων. Μια TSB δημοσιεύεται από τον κατασκευαστή σχετικά με το ελαττωματικό ελέγχου μετάδοσης ενδεικτική λυχνία όταν δεν υπάρχει πρόβλημα στη μετάδοση. Ο έλεγχος μετάδοσης ενδεικτική λυχνία ή προειδοποιητική λυχνία ενημερώνει τον οδηγό της χαμηλής υγρό μετάδοσης, η υπερβολική εσωτερική θερμοκρασία μετάδοσης ή άλλα σοβαρά προβλήματα. Δεν υπάρχει λόγος έχει δοθεί για αυτό το πρόβλημα ταμπλό, αλλά η TSB αναφέρει το πρόβλημα θα μπορούσε να προέρχεται από τα προβλήματα της καλωδίωσης.
Η