πίεση καυσίμου είναι ένα από τα πιο σημαντικά επίπεδα μέτρησης στη μηχανή σας, διότι επηρεάζει την αποτελεσματικότητα και την ποιότητα της απόδοσης του αυτοκινήτου σας. Αν το ντιπ πίεση καυσίμου είναι πολύ χαμηλή, ο κινητήρας σας δεν μπορεί να πάρει αρκετό καύσιμο για να ξεκινήσει, ή ενδέχεται να αντιμετωπίσετε ρελαντί και το ρετάρισμα. Πίεση καυσίμου που είναι πάρα πολύ υψηλό οδηγεί σε υψηλότερα επίπεδα εκπομπών μονοξειδίου του άνθρακα και κάτω οικονομία καυσίμου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

πίεση καυσίμου

μετρητή

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Συνδέστε το βύσμα από το μετρητή πίεσης καυσίμου με την τοποθέτηση δοκιμή πίεσης. Ελέγξτε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή σας για να εντοπίσετε το εξάρτημα στη μηχανή για την μάρκα και το μοντέλο σας. Δεν είναι κάθε αυτοκίνητο έχει μια δοκιμαστική τοποθέτηση? Εάν το δικό σας δεν το κάνει, μπορείτε να εργαστείτε προσκόλληση του μετρητή του στη γραμμή καυσίμου - απλά φροντίστε να το κάνετε μπροστά από το σωλήνα διανομής καυσίμου ψεκασμού 2

Turn

. κινητήρα του αυτοκινήτου για, και αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για ένα λεπτό ή δύο. Ελέγξτε το μετρητή και περιμένετε για την πίεση ανάγνωση για να σταθεροποιηθεί. Κανονικό επίπεδο σας θα διαφέρουν, ανάλογα με την μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας. Οι προδιαγραφές του κατασκευαστή, θα σας πω ποιο είναι το κανονικό επίπεδο θα πρέπει να είναι.

Η

3

Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από το ρυθμιστή της πίεσης καυσίμου. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε το μετρητή και πάλι . Η πίεση θα πρέπει να έχουν αυξημένη μεταξύ 8 και 12 psi. Εάν δεν υπάρχει καμία αλλαγή, ούτε η ρυθμιστική αρχή από μόνη της δεν λειτουργεί, ή υπάρχει μια φράξει ή διαρροή στον εύκαμπτο σωλήνα κενού.

5 Κοιτάξτε

μέσα στον εύκαμπτο σωλήνα κενού. Αν κάποιοι βενζίνης έχει συσσωρευτεί στο εσωτερικό του, το διάφραγμα μέσα στο ρυθμιστή καυσίμου σας έχει μια διαρροή.

Η