Αν σας 2000 Ford Windstar δεν θα ξεκινήσει, το πρόβλημα εμπίπτει σε μία από τις δύο κατηγορίες. Η πρώτη κατηγορία είναι αν ο κινητήρας δεν θα περιστραφεί, και το δεύτερο είναι αν οι κινητήρας ενεργοποιείται αλλά δεν ξεκινά. Αν ο κινητήρας δεν μανιβέλα, η πιο πιθανή αιτία είναι η μπαταρία και ηλεκτρικό σύστημα. Εάν οι στρόφαλοι κινητήρα, αλλά δεν ξεκινά, μπορεί να υπάρχει ένα πρόβλημα στο σύστημα παροχής καυσίμου. Αναζητήστε ένα εξειδικευμένο μηχανικό αν δεν είστε σίγουροι για την παραγωγή αυτών των επισκευών για τη δική σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

ψηφιακό βολτόμετρο

Wire βούρτσα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ανοίξτε το καπό και να στηρίξουν το ανοίξετε με το πλευρικό ράβδο. Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια της μπαταρίας και τους ακροδέκτες είναι σφιχτές και χωρίς διάβρωση, λάδια και βρωμιές. Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες γείωσης σασί είναι ασφαλείς και χωρίς διάβρωση, λάδια και βρωμιές. Εάν οι συνδέσεις είναι βρώμικες ή διαβρωμένες, χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη βούρτσα για να καθαρίσετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας και τις συνδέσεις καλωδίων. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. 2

Ξεκινήστε τη μηχανή. Χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό βολτόμετρο για να μετρήσετε την τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Γυρίστε το ψηφιακό βολτόμετρο στη ρύθμιση DC. Τοποθετήστε τον κόκκινο ακροδέκτη στο θετικό πόλο της μπαταρίας και τοποθετήστε το μαύρο ακροδέκτη στο αρνητικό πλαίσιο σύνδεσης γείωσης της μπαταρίας. Η τάση πρέπει να είναι περίπου 12,8 volts. Εάν η τάση είναι μικρότερη από 12,8 βολτ, υπάρχει ένα πρόβλημα στην μπαταρία ή το κύκλωμα φόρτισης. Φορτίστε την μπαταρία στη συνέχεια, δοκιμάστε την εκκίνηση του αυτοκινήτου και πάλι. Εάν αυτό δεν επιλύσει το ζήτημα, επισκευάσει ή να αντικαταστήσει τον εναλλάκτη ή την καλωδίωση.

Η

3 Μέτρο

η τάση στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας ενώ πατάτε τη μίζα. Η τάση πρέπει να είναι περίπου 12 βολτ. Εάν η τάση είναι 12 βολτ, μπορεί να υπάρχει ένα ζήτημα με τη μίζα. Εντοπίστε το ρελέ της μίζας ακολουθώντας τα καλώδια εκκίνησης σωληνοειδές πίσω στο firewall. Γυρίστε το κλειδί της μίζας, αλλά να μην ξεκινήσουμε τον κινητήρα και μετρήστε την τάση στα άκρα του ρελέ σύρμα πηνίου. Η τάση πρέπει να είναι περίπου 12 βολτ. Εάν η τάση είναι σωστή και η μίζα δεν λειτουργεί, αντικαταστήστε το ρελέ της μίζας. Καλής ποιότητας 4

Σβήστε τον κινητήρα. Αφαιρέστε και επιθεωρήστε το φίλτρο καυσίμου. Ένα βρώμικο φίλτρο καυσίμου θα περιορίσει την ποσότητα του καυσίμου που παραδίδεται στους κυλίνδρους. Αντικαταστήστε το φίλτρο εάν είναι απαραίτητο. Αν ο κινητήρας πάλι δεν θα ξεκινήσει, έχουν μια ειδική εμφάνιση τεχνικός στο κινητήρα. Μπορεί να υπάρχει ένα εσωτερικό πρόβλημα στο σύστημα παροχής καυσίμου. Ο τεχνικός θα χρησιμοποιήσει ένα ηλεκτρονικό εργαλείο υπηρεσιών για την παρακολούθηση των αισθητήρων του κινητήρα, χρονισμό του κινητήρα και την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Τα δεδομένα που συλλέγονται από το ηλεκτρονικό εργαλείο υπηρεσιών θα διευκολυνθούν οι τεχνικοί κατά τη διάγνωση του προβλήματος.

Η