Ρόλοι έχουν πολλές διαφορετικές εφαρμογές, που κυμαίνονται από ρελέ (ηλεκτρικούς διακόπτες) σε πνίγει σε ηλεκτρονικά κυκλώματα. Το πηνίο (πηνίο ανάφλεξης) στο αυτοκίνητό σας δημιουργεί υψηλής τάσης ηλεκτρικού ρεύματος για τα μπουζί. Πολλαπλασιαστή σας είναι στην πραγματικότητα ένας μετασχηματιστής, που αποτελείται από δύο σπείρες. Ένα πηνίο έχει λιγότερες περιελίξεις των καλωδίων από το άλλο πηνίο. Η σπείρα με λιγότερες περιελίξεις λαμβάνει μια σύντομη έκρηξη της 12 βολτ συνεχούς ρεύματος (VDC). Το πηνίο μεταφέρει το 12 VDC παλμό στο δεύτερο πηνίο και εντείνει την τάση στο απαιτούμενο επίπεδο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

πένσα

πολύμετρο

Test οδηγήσει jumpers

Μπουζί κλειδί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, αλλά don 't ξεκινήσει το αυτοκίνητο σε αυτό το στάδιο. Χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο στη θέση DC volt, ελέγξτε για την παροχή 12 VDC έρχονται στο θετικό πόλο της σπείρας. (Αυτό το τερματικό θα πρέπει να έχουν ένα μαύρο καλώδιο που οδηγεί σε αυτό.) Εάν δεν υπάρχει τάση, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του οχήματος.

Αν υπάρχει τάση, απενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης και να συνεχίσει. 2

Αφαιρέστε το υψηλής τάσης καλώδιο από το κέντρο της καπάκι του διανομέα.

Η

3 Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε το πηνίο.

Χρησιμοποιώντας ένα μπουζί κλειδί ή καρυδάκι, αφαιρέστε ένα μπουζί από τον κινητήρα. (Εάν έχετε ένα εφεδρικό μπουζί, μπορείτε να παραλείψετε αυτό το βήμα.) Καλής ποιότητας 4

Συνδέστε το ένα άκρο του σύρματος βραχυκυκλωτήρα (μόλυβδος δοκιμή) στο εκτεθειμένο μέταλλο στο τέλος της υψηλής τάσης καλώδιο και στερεώστε το άλλο άκρο πάνω στο τερματικό μπουζί. Πωλείται το μπουζί επάνω στο σώμα του κινητήρα.

5

Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τη μηχανή, ενώ μπορείτε να παρακολουθήσετε για μια σπίθα πέρα ​​από το χάσμα του βύσματος. Θα πρέπει να ακούσετε ένα ξερός κρότος στο φις, καθώς και. Μόνο λίγες στροφές του κινητήρα θα είναι αναγκαία. Δημιουργία σπινθήρα στο διάκενο μπουζί δείχνει το πηνίο είναι εντάξει. Η απουσία ενός σπινθήρα θα κάνει τον ύποπτο πηνίο.

Η 6

Αφαιρέστε το προβάδισμα jumper από το τερματικό βύσμα και υψηλής τάσης καλώδιο. Τοποθετήστε ξανά το μπουζί, φροντίζοντας να συνδεθεί το καλώδιο μπουζί στο μπουζί. Αφήστε το υψηλής τάσης καλώδιο από το διανομέα.

Η 7

Αφαιρέστε το καλώδιο παροχής 12 VDC από το πηνίο.

8

Ρυθμίστε το πολύμετρο στη χαμηλότερη δυνατή θέση ohm και συνδέουν έναν από τους ιχνηλάτες μετρητή στο τερματικό όπου το μαύρο καλώδιο συνδέθηκε με το πηνίο ανάφλεξης. Ρυθμίστε το άλλο ανιχνευτή μετρητή στο σημείο όπου ένα πράσινο καλώδιο συνδέεται με το πηνίο. Η ανάγνωση της αντίστασης πρέπει να είναι στην κλίμακα από 0,3 έως το 1,7 ohms.

Μια ανάγνωση λιγότερο από το χαμηλότερο ανάγνωση θα μπορούσε να υποδεικνύει μια σύντομη, και καμία ένδειξη υποδεικνύει ένα ανοικτό πηνίο. Η χαμηλή τιμή δεν είναι πάντα μια εγγύηση ότι το πηνίο είναι ελαττωματικό, αλλά αν το πηνίο είναι ανοιχτό το πηνίο ανάφλεξης θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Η 9 Set

το πολύμετρο σε ένα υψηλότερο ανάγνωση (10k εύρος ohm) και επισυνάψετε ένας ανιχνευτής μετρητή με το πράσινο ακροδέκτη του καλωδίου και συνδέστε το άλλο στο τέλος της υψηλής τάσης προβάδισμα. Μια ανάγνωση από 5.000 έως 13.000 ωμ θα ήταν φυσιολογικό, ανάλογα με το αυτοκίνητο. Οποιαδήποτε ανάγνωση κάτω από το χαμηλότερο ανάγνωση θα πρέπει να είναι ύποπτο, που σημαίνει ότι υπάρχει μια μικρή κάπου στο πηνίο. Δεν ανάγνωση θα έδειχνε ένα σπασμένο πηνίο. Σε κάθε περίπτωση, το πηνίο ανάφλεξης θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Η