βολτόμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ελέγξτε την μπαταρία για να βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες είναι καθαρά και απαλλαγμένα από διάβρωση, λάδια και βρωμιές. Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες των καλωδίων είναι ασφαλείς για τις θέσεις της μπαταρίας και ότι η γείωση του σασί είναι ασφαλής και ελεύθερη από διάβρωση, βρωμιά και το λάδι. 2
Μέτρο
η τάση στην μπαταρία. Η ανάγνωση της τάσης θα πρέπει να είναι 12 βολτ. Γυρίστε την ανάφλεξη και την εκκίνηση του κινητήρα. Παρακολουθήστε την τάση ενώ γυρίζετε τον κινητήρα. Η τάση θα πρέπει να παραμείνει πάνω από 10 volt, ενώ ο κινητήρας περιστρέφεται πάνω. Εάν η τάση πέσει κάτω από 10 volt, ενώ εκκίνηση, την επαναφόρτιση της μπαταρίας.
Η
3
Μετρήστε την τάση στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας ενώ πατάτε τη μίζα. Η τάση πρέπει να είναι 12 βολτ. Εάν η τάση είναι 12 βολτ, μπορεί να υπάρχει ένα ζήτημα με τη μίζα. Εντοπίστε το ρελέ της μίζας ακολουθώντας τα καλώδια εκκίνησης σωληνοειδές πίσω στο firewall. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "ON" και μετρήστε την τάση στα άκρα του ρελέ σύρμα πηνίου. Η τάση πρέπει να είναι περίπου 12 βολτ. Αν η σωστή τάση είναι παρούσα και η μίζα δεν λειτουργεί, αντικαταστήστε το ρελέ της μίζας. Καλής ποιότητας 4
Επαναφέρετε το χαρακτηριστικό ασφαλείας εισάγοντας το κλειδί στη μίζα και μετατρέποντάς την στο "ACC" θέση. Αφήστε το κλειδί σε αυτή τη θέση για 15 λεπτά. Μετά από 15 λεπτά, το φως ασφαλείας στο ταμπλό θα σταματήσουν να αναβοσβήνουν. Σε αυτό το σημείο, ξεκινήστε τον κινητήρα.
5
Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου για να δούμε αν πρέπει να αντικατασταθεί. Ένα βρώμικο φίλτρο καυσίμου θα περιορίσει την ποσότητα του καυσίμου που παραδίδεται στο σύστημα. Αντικαταστήστε το φίλτρο εάν είναι απαραίτητο. Αν ο κινητήρας πάλι δεν θα ξεκινήσει, έχουν μια ειδική εμφάνιση τεχνικός στο κινητήρα. Μπορεί να υπάρχει ένα εσωτερικό πρόβλημα στο σύστημα παροχής καυσίμου.
Η