Η 1 Look
για τον καπνό που βγαίνει από την εξάτμιση του κινητήρα. Μπλε καπνός είναι ένα σημάδι ότι το λάδι του κινητήρα υπάρχει διαρροή μέσα στους κυλίνδρους. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι η φλάντζα κεφαλής είναι διαρροή, αν και άλλες πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν διαρροές σφραγίδες βαλβίδων ή άλλα διαρροή εσωτερικά μέρη του κινητήρα. Λευκός καπνός στην εξάτμιση είναι ένα σημάδι ότι η διαρροή ψυκτικού στο στους κυλίνδρους, και σχεδόν σίγουρα δείχνει ότι η φλάντζα κεφαλής έχει διαρροή. Μην συγχέετε λευκό καπνό με τον ατμό του νερού που βρίσκεται στα καυσαέρια του κινητήρα μέχρις ότου ο κινητήρας ζεσταίνεται. 2
Πάρκο
το αυτοκίνητο και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον 30 λεπτά. Ανοίξτε το καπό και ανοίξτε την τάπα του ψυγείου. Κοιτάξτε μέσα για σημάδια αφρού ή αφρού που επιπλέει στο ψυκτικό υγρό. Ελέγξτε αν το ψυκτικό έχει ένα καφέ, ελαιώδη όψη. Αυτά είναι σημάδια που δείχνουν ότι το πετρέλαιο διαρρέει μέσα στις διόδους ψυκτικού. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και αφήστε το να ζεσταθεί μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης και το ψυκτικό αρχίζει να κυκλοφορεί. Δείτε για φυσαλίδες των καυσαερίων εντός του ψυκτικού. Αυτές οι φυσαλίδες θα γίνει πιο εμφανής, αν έχετε έναν βοηθό μαρσάρω τον κινητήρα μερικές φορές. Αυτό είναι ένα σημάδι ότι καυσαέρια από μία ή περισσότερες από τις φιάλες που διαρρέουν στα κανάλια ψυκτικού.
Η
3
Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το ραβδί βουτιά του πετρελαίου. Ψάξτε για ένα μπεζ αφρό ή αφρό στο τέλος βέργα. Ανοίξτε την τάπα πλήρωσης λαδιού και να κοιτάξουμε μέσα για το ίδιο πράγμα. Η παρουσία του μπεζ αφρό είναι ένα σημάδι ότι το ψυκτικό υγρό αναμιγνύεται με το λάδι του κινητήρα, και πιθανότατα δείχνει μια διαρροή στη φλάντζα κεφαλής.
Η