Οι μηχανές εσωτερικής καύσης λειτουργούν με την τοποθέτηση ενός κατάλληλου μίγματος αέρα και καυσίμου στο θάλαμο καύσης και την ανάφλεξη του μίγματος με μία σπίθα. Αν κάποιος από αυτούς τους παράγοντες είναι εκτός των προδιαγραφών, ο κινητήρας ενδέχεται να μην λειτουργούν σωστά, ή μπορεί να παύσει να λειτουργεί εντελώς. Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου λαμβάνει ένα σήμα σε ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, που καθορίζεται από την ECU του Accord (ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου), και ανοιχτή, επιτρέποντας μια συγκεκριμένη ποσότητα καυσίμου μέσα στον κύλινδρο. Αντιμετώπιση προβλημάτων ενός μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι ένα ζωτικό μέρος της διάγνωση δεν εκκίνησης κατάσταση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

στηθοσκόπιο

Μηχανικός κλειδί 10 mm

Ohmmeter

Noid φως

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε τη μηχανή. Τοποθετήστε το άκρο του στηθοσκοπίου την πρώτη εγχυτήρα. Όπως είναι το άνοιγμα και το κλείσιμο θα πρέπει να ακούσετε το κλικ. Επαναλάβετε τη διαδικασία για όλα τα μπεκ ψεκασμού. Εάν βρείτε ένα μπεκ ψεκασμού που δεν κάνετε κλικ σε αυτό είναι ελαττωματικό και θα πρέπει να αντικατασταθούν. 2

Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από το μπεκ ψεκασμού. Τοποθετήστε τα ηλεκτρόδια ενός ωμόμετρο σε κάθε τερματικό του ψεκασμού και ελέγξτε την αντίσταση.

Η

3

Εγκαταστήστε το κατάλληλο φως noid σχετικά με την καλωδίωση για το μπεκ ψεκασμού. Αφαιρέστε το καλώδιο του πηνίου από το καπάκι του διανομέα. Πατήστε τη μίζα του κινητήρα. Αν η noid αναβοσβήνει γρήγορα και είναι φωτεινό, το ηλεκτρικό σήμα που φθάνει το μπεκ. Αν δεν αναβοσβήνει υπάρχει πρόβλημα στην καλωδίωση ή ένα στοιχείο που στέλνει το σήμα στο μπεκ? Ενδεχομένως το ECU ή ένα ρελέ

Η

.