Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων καμένες Head Gasket
Η φλάντζα κεφαλής σε μια μηχανή είναι ένα λεπτό στρώμα από εύκαμπτο υλικό που σχηματίζει μια σφιχτή σφραγίδα μεταξύ του μπλοκ του κινητήρα και κάλυμμα της κεφαλής. Σκοπός του είναι να σφραγίσει καυσαέρια στους κυλίνδρους, και να κρατήσει το λάδι του κινητήρα και του ψυκτικού υγρού από διαρροή μέσα στους κυλίνδρους ή ανάμιξη με το άλλο. Επειδή η φλάντζα υπόκειται σε τέτοιες υψηλές πιέσεις και θερμοκρασίες - καθώς και χημικές επιθέσεις από τα καύσιμα, καυσαέρια, λαδιού και ψυκτικού - είναι, επίσης, υπόκεινται σε κατά καιρούς αποτύχει. Οι οδηγοί μπορούν εύκολα να μάθουν πώς να αναγνωρίζουν τα σημάδια ενός φυσητό φλάντζα κεφαλής, έτσι ώστε το πρόβλημα μπορεί να αντιμετωπιστεί πριν κλιμακωθεί σε ένα ακριβό επισκευή. Οδηγίες

Η 1

Έλεγχος του κινητήρα του οχήματος για διαρροή λαδιού ή ψυκτικού υγρού. Ελέγξτε το έδαφος κάτω από το όχημα, αφού έχει σταθμευμένο, και να αναζητήσει στάζει και υγρά σημεία. Ανοίξτε το καπό και να εντοπίσετε το κοινό μεταξύ του μπλοκ του κινητήρα και το καπάκι της κεφαλής. Αυτή είναι μια λεπτή ρωγμή που τρέχει γύρω από τον κινητήρα κοντά στην κορυφή. Ψάξτε για λαδιού ή ψυκτικού υγρού διαρροές γύρω από την άρθρωση. Εάν ανιχνευθούν διαρροές, αυτό σημαίνει ότι η φλάντζα κεφαλής δεν σφραγίζει σωστά. 2

Ξεκινήστε τη μηχανή. Κρατήστε ένα μάτι τόσο για την εξάτμιση και τον κινητήρα, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην περιοχή φλάντζα κεφαλής. Δεν θα πρέπει να δείτε οποιαδήποτε σημάδια της εξάτμισης αερίων που διαφεύγουν από τον κινητήρα, και δεν πρέπει να υπάρχει μια φούσκα μπλε ή άσπρος καπνός από την εξάτμιση κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Ο γαλάζιος καπνός σημαίνει ότι το πετρέλαιο έχει διαρρεύσει μέσα στον κύλινδρο. Λευκός καπνός δείχνει ότι ψυκτικού έχει διαρρεύσει μέσα στον κύλινδρο. Αν ο καπνός συνεχίζει και μετά ο κινητήρας έχει λειτουργήσει για λίγα λεπτά, αυτό σημαίνει ότι η διαρροή είναι σοβαρή.

Η

3 Πάρκο

το όχημα και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον 30 λεπτά. Ανοίξτε το καπό και να εντοπίσετε το δοχείο του ψυκτικού υγρού. Αυτό είναι συνήθως ένα ημι-διαφανές πλαστικό δοχείο που βρίσκεται κοντά στο μπροστινό μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα. Ανοίξτε την κορυφή της δεξαμενής και να κοιτάξουμε μέσα. Το υγρό θα πρέπει να εμφανίζεται πρασινωπό χρώμα, και πρέπει να εξετάσουμε ομοιογενές και σχετικά καθαρό. Αν το ψυκτικό είναι καστανό χρώμα, ή αν υπάρχει αφρό επιπλέουν στην επιφάνεια του υγρού, αυτό σημαίνει ότι η φλάντζα κεφαλής επιτρέπει λαδιού κινητήρα για να αναμειχθεί με το ψυκτικό υγρό. Καλής ποιότητας 4 Πάρκο

το όχημα και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον 30 λεπτά. Ανοίξτε το καπό και να εντοπίσετε το ψυγείο στο μπροστινό μέρος του κινητήρα. Αφαιρέστε την τάπα του ψυγείου και ξεκινήστε τον κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί μέχρι να μπορείτε να δείτε το ψυκτικό του κινητήρα που κυκλοφορεί στο ψυγείο. Ψάξτε για φυσαλίδων και αφρού στο ψυκτικό μέσο. Bubbles δείχνουν ότι καυσαέρια του κινητήρα διαρρέουν μέσα από την φλάντζα κεφαλής στο ψυκτικό υγρό. Έχετε βοηθός στροφές του κινητήρα μερικές φορές για να δούμε αν οι φυσαλίδες αυξάνονται με τον κινητήρα να λειτουργεί πιο γρήγορα.

5 Πάρκο

το όχημα. Ανοίξτε το καπό και να εντοπίσετε το πετρέλαιο τάπα πλήρωσης. Αυτό βρίσκεται συνήθως προς το μπροστινό μέρος ή στο πλάι του διαμερίσματος του κινητήρα, και πρέπει να επισημαίνονται σαφώς. Ανοίξτε το καπάκι και να κοιτάξουμε μέσα. Μπορείτε πιθανώς δεν θα είναι σε θέση να δείτε την επιφάνεια του λαδιού του κινητήρα, αλλά μπορείτε να είστε σε θέση να δουν το λάδι του κινητήρα που έχει πιτσιλιστεί πάνω όταν ο κινητήρας ήταν σε λειτουργία. Αν δείτε Αχυρόχροα αφρό, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι η φλάντζα κεφαλής επιτρέπει ψυκτικού του κινητήρα να αναμειγνύεται με το πετρέλαιο. Εντοπίστε το λάδι dip-stick και τραβήξτε προς τα έξω. Ψάξτε για τον ίδιο Αχυρόχροα μορφή στο τέλος του ραβδιού.

Η 6

Δώστε προσοχή στις επιδόσεις του οχήματος. Μια καμένη φλάντζα κεφαλής μπορεί να οδηγήσει σε λερωθεί μπουζί και μειωμένη συμπίεση του κινητήρα, τα οποία μπορούν να προκαλέσουν τραχιά λειτουργία του κινητήρα και υποτονικές επιδόσεις. Αφαιρέστε το μπουζί μία προς μία και ελέγξτε για ρύπανση. Αν αντικαταστήσετε λερωθεί μπουζί και να βρείτε τα νέα βύσματα φάουλ και πάλι γρήγορα, αυτό μπορεί να υποδεικνύει μια σοβαρή διαρροή στη φλάντζα κεφαλής.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]