Οι καταλυτικοί μετατροπείς έχουν σχεδιαστεί για τη θέρμανση τοξικά μόρια αερίων, μέχρις ότου σπάσει τους δεσμούς τους και καταρρέουν. Ωστόσο, ορισμένες δυσλειτουργίες μπορεί να υπερθερμανθεί το μετατροπέα και να προκαλέσει την κόκκινη λάμψη. Η κατάσταση αυτή είναι επικίνδυνη και μπορεί να οδηγήσει σε μια πυρκαγιά το αυτοκίνητο. Μετατροπέας Κατασκευή

Η

Modern μετατροπείς χρησιμοποιούν δύο κηρήθρα-όπως κεραμικά τεμάχια που περιέχει χιλιάδες μικρά περάσματα. Οι δίοδοι του πρώτου κυψελοειδούς επικαλυμμένα με πλατίνα και ρόδιο, που τραβά μακριά από άζωτο οξειδίων του αζώτου και σχηματίζει εκ νέου σε αέριο άζωτο και οξυγόνο. Το οξυγόνο παγιδεύεται στο υλικό πλατίνας /παλλαδίου μέσα στο δεύτερο κηρήθρα, όπου ενώνεται με την άκαυτο καύσιμο σε περίπτωση καύσης που παράγει θερμότητα και το διοξείδιο του άνθρακα.

Η μίγματα πλούσια

Η

Η κύρια αιτία της υπερθέρμανσης μετατροπέας είναι ένα υπέρ-πληθώρας των καυσίμων στο ρεύμα των καυσαερίων. Το καύσιμο εισέρχεται στο δεύτερο κεραμικό σώμα και καίει εκεί, δημιουργώντας υπερβολική θερμότητα. Καθώς οι θερμοκρασίες ανεβαίνουν σε πάνω από 1.500 βαθμούς, τα κεραμικά ρωγμών στη μήτρα και καταρρέει στον εαυτό της. Αυτή η κατάρρευση εμποδίζει την εξάτμιση, την αποθήκευση ακόμα περισσότερη θερμότητα και προκαλώντας περαιτέρω υπερθέρμανση. Αυτό οδηγεί σε ένα φαινόμενο ντόμινο αυτοτροφοδοτούμενη υπερθέρμανσης που είναι γνωστή ως "μετατροπέας λιώσει-κάτω."

Η Rich κατάσταση προκαλεί

Η

Πολλές καταστάσεις μπορούν να προκαλέσουν τη μηχανή σας να τρέχει "πλούσια" και να εισαγάγει περίσσεια καυσίμου στο μετατροπέα. Αυτές οι καταστάσεις περιλαμβάνουν δυσλειτουργία του αισθητήρα οξυγόνου, διάλειψη κινητήρα, ανάρμοστη τσοκ ή συστήματος ελέγχου αέρα ρελαντί (IAC) της λειτουργίας των βαλβίδων, μπεκ ψεκασμού καυσίμου διαρροή και δυσλειτουργίας του υπολογιστή.

Η