εγχειρίδιο συντήρησης του οχήματος, εάν υπάρχει κατσαβίδια
Η κλειδιά (3/8'' έως 7/8 ")
πρότυπο socket set ανταλλακτικών σύστημα ψύξης μανόμετρο (μπορεί συχνά να ενοικιαστεί από εξαρτήματα αυτοκινήτων καταστήματα)
νερού
Αντιψυκτικό
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού για να βεβαιωθείτε ότι ψυκτικό υγρό είναι παρόν και κυκλοφορούν. Αφαιρέστε το ψυγείο καπάκι, ενώ ο κινητήρας είναι σβηστός και δροσερό (μην αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου όταν ο κινητήρας είναι ζεστός) και βεβαιωθείτε ότι ψυκτικού είναι ορατή. 2
Παρατηρήστε την κατάσταση του ιμάντα ανεμιστήρα και εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου. Αντικαταστήστε τον ιμάντα αν έχουν φθαρεί ή έχουν φθαρεί. Αντικαταστήστε πρησμένα ή misshaped ψυγείου και εύκαμπτους σωλήνες του καλοριφέρ.
Η
3
Ξεκινήστε το όχημα με το πώμα του ψυγείου εξακολουθούν να απομακρύνονται, και ενώ ο κινητήρας προθερμαίνεται, παρατηρήστε τη λειτουργία των ζωνών και ανεμιστήρα. Εάν ο ιμάντας του ανεμιστήρα είναι υπερβολικά χαλαρή, σβήστε τον κινητήρα και να ρυθμίσετε την ένταση του ιμάντα. Εάν ο ανεμιστήρας δεν γυρίζει, κλείστε κινητήρα αμέσως. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τον ιμάντα του ανεμιστήρα και να προσπαθήσει να μετατρέψει την αντλία νερού με το χέρι. Εάν η ανεμιστήρας δεν θα γυρίσει, η αντλία νερού είναι ελαττωματική και θα πρέπει να αντικατασταθούν. καλής ποιότητας 4
Σβήστε τον κινητήρα αν ο ανεμιστήρας περιστρέφεται ελεύθερα, ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, αλλά το νερό δεν κυκλοφορεί, ακόμη και σε πλήρη θερμοκρασίες λειτουργίας, όπως ο θερμοστάτης μπορεί να κολλήσει. Δεν υπάρχει απλός τρόπος για να ελέγξετε το θερμοστάτη χωρίς να την καταργήσετε. Μετά την αποστράγγιση του ψυκτικού, Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα και αφαιρέστε το θερμοστάτη. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις για τις κατευθύνσεις, όπως απαιτείται.
5
Αντικαταστήστε το θερμοστάτη Αν δεν μπορεί να γίνει χειροκίνητα. Γεμίστε με ψυκτικό υγρό, ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε ξανά για να δούμε αν ψυκτικό κυκλοφορεί πλέον σωστά.
Η 6 Έλεγχος
ροής του ψυγείου αν η υπερθέρμανση εξακολουθεί να υφίσταται. Αν το ψυγείο είναι μερικώς ή πλήρως συνδεδεμένο, ψυκτικό υγρό δεν θα κυκλοφορήσουν. Σε γενικές γραμμές, αν το νερό δεν κυκλοφορεί και ο κινητήρας αρχίσει να υπερθερμαίνεται, θα υπάρχει νερό κινείται μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου, αν το ψυγείο είναι συνδεδεμένο. Συχνά, ο σωλήνας θα δεν αισθάνονται "πλήρης", το οποίο μπορεί να χρησιμεύσει για να εξακριβωθεί η έλλειψη της ροής μέσα από το ψυγείο.
Η 7
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει και στη συνέχεια αφαιρέστε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου στο τέλος του ψυγείου. Αφαιρέστε το σωλήνα από την αντλία νερού, και να δούμε αν το νερό θα ρέει ελεύθερα μέσα από το ψυγείο και να αποστραγγιστεί από τον κατώτερο σωλήνα όταν προστίθεται στην κορυφή του σωλήνα. Εάν η ροή είναι αργή, το θερμαντικό σώμα είναι πιο πιθανό συνδεθεί. Εάν η ροή είναι περιορισμένη, αφαιρέστε το καλοριφέρ και έχουν επισκευαστεί
8
Τοποθετήστε ένα όργανο ελέγχου πίεσης στο ψυγείο με τον κινητήρα δροσερό και το επίπεδο του ψυκτικού υγρού πλήρη Εάν τα προβλήματα επιμείνουν Αντλούμε το ρυθμιστή πίεσης με μέγιστη πίεση?... στη συνέχεια αφήστε το να καθίσει Αν υπάρχει διαρροή που δεν ανιχνεύονται οπτικά νωρίτερα, μπορεί τώρα να γίνει φανερό. Εάν η πίεση κατεβαίνει χωρίς ενδείξεις μιας εξωτερικής διαρροής, μπορεί να υπάρχει ένα εσωτερικό ζήτημα του κινητήρα, όπως μια διαρροή στη φλάντζα κεφαλής ή μια ρωγμή στο το μπλοκ του κινητήρα ή το κεφάλι.
Η 9
Ζητήστε ένα άλλο πρόσωπο για να ελέγξετε οπτικά το χρώμα των καυσαερίων κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Μερικές διαρροές φλάντζα κεφαλής μπορεί να προσδιοριστεί με ενδεικτικό άσπρος καπνός από την εξάτμιση κατά την εκκίνηση.
Η
Δημοφιλή άρθρα