Οι άνθρωποι που έχουν ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων συνήθως σαν τον έλεγχο της εξουσίας και την επιτάχυνση παίρνουν στον ανοικτό δρόμο. Αλλά μαζί με τα πλεονεκτήματα της χρήσης μετατόπιση έρχεται το δυναμικό για προβλήματα με το συμπλέκτη στο όχημα. Ο συμπλέκτης επιτρέπει την εύκολη μετάβαση από τη μία σχέση στην επόμενη με το πάτημα ενός πεντάλ. Όπως και πολλά άλλα στοιχεία σε ένα αυτοκίνητο, συμπλέκτες εξαντληθεί και έχουν προβλήματα. Να είσαι σε θέση να εντοπίσει ένα πρόβλημα στον συμπλέκτη θα σας ειδοποιήσει για να πάρετε το αυτοκίνητό σας στο κατάστημα προτού να βρείτε τον εαυτό σας σε θέση να αλλάξει ταχύτητα. Διολίσθηση

Η διολίσθηση

είναι ένα πρόβλημα στον συμπλέκτη που εμφανίζεται όταν η πλάκα πίεσης δεν είναι σε θέση να κρατήσει το δίσκο τριβής ενάντια στο σφόνδυλο σφιχτά όταν ο συμπλέκτης. Αυτό αναγκάζει το δίσκο να περιστρέφεται με διαφορετική ταχύτητα από ό, τι το σφόνδυλο. Η υψηλή θερμοκρασία που προκαλείται από την τριβή με το δίσκο θα βλάψει τελικά την πλάκα του συμπλέκτη και θα απαιτήσει μια αντικατάσταση. Σε συμπλέκτες με μηχανική σύνδεση, προσαρμογή μπορεί προλάβει αντικατάσταση για έναν χρόνο.

Εάν παρατηρήσετε τον κινητήρα φουλάρει ασυνήθιστα όπως το συμπλέκτη, και το αυτοκίνητο επιταχύνει σταδιακά, τότε θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα ολίσθηση. Είναι πιθανό ότι το γράσο ή λάδι στο δίσκο προκαλεί την ολίσθηση ή η τοποθέτηση του κινητήρα θα μπορούσε να σπάσει, με αποτέλεσμα η σύνδεση να δεσμεύεται από έναν κακώς κινούμενο κινητήρα.

Μια άλλη συνηθισμένη αιτία της απόκλισης είναι όταν η πλάκα τριβής είναι απλά φθαρεί από τη χρήση. Ένας συμπλέκτης δεν θα διαρκέσει για πάντα, και την πάροδο του χρόνου ο συμπλέκτης θα αρχίσει η ολίσθηση. Προσαρμογές δεν θα διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, όπως ένα φθαρμένο πλάκα τριβής θα απαιτήσει πλήρη αντικατάσταση.

Η δόνηση

Η Α μπλοκάρισμα ή φλυαρία του συμπλέκτη είναι μια ένδειξη ότι υπάρχει πρόβλημα μέσα στο μηχανισμό του συμπλέκτη. Είναι ένα εύκολα να παρατηρήσει πρόβλημα. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν μια δόνηση ή σπασμωδικές, όπως το συμπλέκτη, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση από στάση. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να είναι το αποτέλεσμα ενός κατεστραμμένου ή σπασμένο δίσκο, σφόνδυλο ή την πλάκα πίεσης. Μπορεί επίσης να προκληθεί από χαλαρά ελατήρια ή φθαρμένα βάσεις του κινητήρα, σύμφωνα με την ολοκληρωμένη ιστοσελίδα των εκδόσεων συμπλέκτη Αντιμετώπιση προβλημάτων.

Η Squeal

Η τερέτισμα ή

Θόρυβοι

που σχετίζονται με προβλήματα συμπλέκτη είναι δύσκολο να εντοπιστεί επειδή οι ήχοι μπορεί να σημαίνει πολλά διαφορετικά πράγματα. Αν ακούσετε κελαηδούν ή σφυρίγματος όταν χρησιμοποιείτε το συμπλέκτη, έχουν ελεγχθεί.

Όταν σκληρίσματος ή κελαηδούν ξεκινά ή σταματά κάθε φορά που πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, τότε υπάρχει μια καλή πιθανότητα ότι είναι ένα φθαρμένο ή κατεστραμμένο απελευθέρωση ρουλεμάν ή δακτυλίου πιλοτικά. Άλλα προβλήματα που συνοδεύουν αυτό το θόρυβο περιλαμβάνουν τα προβλήματα με ένα φθαρμένο πιρούνι απελευθέρωση, άξονα εισόδου ή λανθασμένη τοποθέτηση του δίσκου τριβής. Άλλα θορύβους, όπως γρύλισμα όταν το πεντάλ έχει αναλάβει, είναι επίσης συμπτώματα του προβλήματος.

Η αλλαγή ταχυτήτων Προβλήματα

Η προβλήματα απελευθέρωση

συμπλέκτη μπορεί να προκαλέσει μια ποικιλία συμπτωμάτων που δραστικά επηρεάζουν την οδηγική εμπειρία. Αν ο συμπλέκτης δεν θα απεμπλακεί εντελώς, ο δίσκος θα συνεχίσει να γυρίζει και να αποτρέψει τον οδηγό από το να πάρει το αυτοκίνητο σε ταχύτητα από τη νεκρά. Μπορεί επίσης να προκαλέσει τα εργαλεία για να αλέσει, όταν το αυτοκίνητο τίθεται σε ταχύτητα και ενδεχομένως να προκαλέσει στασιμότητα, όταν το αυτοκίνητο κυλά σε μια στάση, σύμφωνα με το Automotive ιστοσελίδα του Δικτύου Μέρη. Όταν ο συμπλέκτης δεν απεμπλακεί από το βολάν είναι συνήθως το αποτέλεσμα μιας διαρροής ή του αέρα στο υδραυλικό σύστημα, ή να ρυθμιστεί σωστά μηχανική σύνδεση.

Η