Ένας συμπλέκτης κεντρικού κυλίνδρου είναι ένα συστατικό που βρίσκεται στα περισσότερα σύγχρονα συστήματα μηχανικό κιβώτιο. Αυτή η συνιστώσα μετατρέπει μη υδραυλική πίεση σε υδραυλική πίεση. Μια μη τρόμπα συμπλέκτη μπορεί να έχει σημαντικές επιπτώσεις στις επιδόσεις ενός κιβωτίου ταχυτήτων, από τη διατήρηση ταχύτητα του συμπλέκτη. Να κολλήσει συμπλέκτη

η τρόμπα συμπλέκτη μπορεί να αναπτύξουν τις διαρροές σε σφραγίδες του που δημιουργούν μια πτώση της πίεσης, όταν ο συμπλέκτης είναι πατημένος. Αυτό μπορεί να εμποδίσει το συμπλέκτη από την απελευθέρωση. Διαρροές στην τρόμπα συμπλέκτη μπορεί επίσης να προκαλέσει το συμπλέκτη για να συμμετάσχουν νωρίς? Για παράδειγμα, όταν το όχημα προσπαθεί να επιταχύνει από στάση, μπορεί να αβοήθητο ξαφνικά, όπως η μετάδοση γλιστρά ταχύτητα και πάγκους έξω

Η

Soft πεντάλ συμπλέκτη

Η

Μια πεντάλ του συμπλέκτη που αντιμετωπίζει προβλήματα πίεση που οφείλεται σε μη κυλίνδρου μπορεί να αισθάνονται μαλακά όταν είναι πατημένο. Ο οδηγός μπορεί να παρατηρήσετε ότι το πεντάλ δείχνει λιγότερο από το κανονικό αντίσταση όταν προσπαθεί να αλλάξει ταχύτητα. Το πρόβλημα αυτό μπορεί επίσης να προκληθεί από διαρροές στον κύλινδρο του συμπλέκτη του κυλίνδρου που συνδέονται με το πεντάλ του συμπλέκτη μαζί με την αντλία φρένων.

Η συμπλέκτη ολίσθησης

Η

A συμπλέκτη που γλιστρά έχει δυσκολία στο να διατηρήσουν ταχυτήτων. Σε ένα πρόσφατα εγκατεστημένο συμπλέκτη Αυτή η κατάσταση μπορεί να προκληθεί από ένα αποκλεισμένο λιμάνι της αντλίας φρένων. Αποφράξεις μπορεί να προκύψει από συστατικά σωματίδια ακαθαρσιών οδικών οχημάτων ή διαρροή υγρού από ένα άλλο μέρος του οχήματος που βρίσκουν το δρόμο τους σε συστατικά συμπλέκτη. Οι οδηγοί μπορούν να βιώσουν αυτό ως μια αυθόρμητη απώλεια της ταχύτητας όταν το όχημα βρίσκεται στο δρόμο ή δυσκολία στην επιτάχυνση από μια θέση ρελαντί.

Η