Κοιτάξτε
στη δαγκάνα με τους τροχούς αφαιρεθεί. Εξετάσουμε την πίσω πλευρά του ρότορα, ο κοχλίας εξαέρωσης και οι υδραυλικές συνδέσεις γραμμής. Οποιαδήποτε ένδειξη του υγρού στο στροφείο ή στο εσωτερικό του δίσκου θα σήμαινε ένα κατεστραμμένο εκκίνησης σκόνης ή σφραγίδα του εμβόλου. Διαρροές γύρω από τη βίδα εξαέρωσης και υδραυλικές συνδέσεις γραμμής είναι προφανή και εύκολο να αντικατασταθούν. Ρωγμές στο περίβλημα δαγκάνα θα επιτρέψει ρευστό για να ξεφύγουν και να χρειάζεται αντικατάσταση.
Η Πίστονς
Η
Ζητήστε από κάποιον να πιέσει το πεντάλ φρένου και γυρίστε τον ρότορα. Γυρίζοντας το ρότορα με ευκολία ή άλεση υποδεικνύει ότι το σύστημα έχει αέρα στη γραμμή ή το έμβολο έχει παγώσει στη θέση του. Η υπερβολική θερμότητα από φθαρμένα τακάκια μπορεί να λιώσει το έμβολο στη δαγκάνα. Ένα C-σφιγκτήρα μπορεί συχνά να ελευθερώσει το έμβολο. Αφαιρέστε τα παπούτσια φρένων και να εξετάσουμε την εσωτερική πλευρά των εμβόλων. Ψάξτε για σημάδια βλάβης, όπως ρωγμές στα σήματα βάσης ή το μηδέν στις άκρες.
Η Επιγραφές
Η κατά την οδήγηση
έλξη προς τη μία πλευρά, ενώ η συμμετοχή φρένα υποδεικνύει ότι ένας τροχός πιάνοντας καλύτερη από την άλλη. Εξαέρωση του συστήματος θα διορθώσει τυπικά αυτό. Εάν το ζήτημα εξακολουθεί, η δαγκάνα δεν καταφέρνει να το φρένο, το οποίο σημαίνει συνήθως μια κακή σφραγίδα. Αιμορραγία φρένων σας με οποιαδήποτε μορφή της συχνότητας δείχνει ότι ο αέρας είναι το τράβηγμα στο σύστημα είτε από τις υδραυλικές σωληνώσεις ή δαγκάνα. Διαρροές δεν είναι πάντα προφανείς. Φρένα κλείδωμα όταν τους συμμετοχή ή να παραμείνουν κλειδωμένες δείχνει επίσης δαγκάνα δυσλειτουργία.
Η