ένας διανομέας αυτοκινήτων έχει πολλά μέρη που πρέπει να συντονίσει την παραγωγή σπινθήρες και να τα στείλει στο θάλαμο καύσης. Είναι επιτυγχάνει αυτό το καθήκον με την αποστολή ενός επακριβώς χρονικά υψηλής τάσης σπινθήρα από τα σημεία ανάφλεξης μέσω του ρότορα και στο καπάκι του διανομέα. Από εκεί, η σπίθα ταξιδεύει μέσω των καλωδίων στο μπουζί. Οι προκαταβολές πλάκα διακόπτη ή καθυστερεί η σπίθα, ανάλογα με την ταχύτητα και φορτίο του κινητήρα. Μια κακή πλάκα διακόπτη εκδηλώνεται με διάφορους τρόπους. Καύσιμο

Οικονομία

Μια από τις πρώτες ενδείξεις της δυσλειτουργίας πλάκα διακόπτη θα είναι μια πτώση στην οικονομία καυσίμου σε σχέση με ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, ή μια ξαφνική μείωση που δεν μπορεί να αποδώσει σε οποιοδήποτε άλλο συστατικό. Η πλάκα διακόπτης μπορεί να επιβραδύνει (retard) ή να επιταχύνουν (εκ των προτέρων) τη σπίθα. Στην περίπτωση των φυγοκεντρικών διανομέων εκ των προτέρων, τα ελατήρια για την πλάκα διακόπτη θα μπορούσε να χάσει την ένταση ή παραμόρφωση, η οποία καθυστερεί συνεχώς τη σπίθα. Αυτή η κατάσταση επιτρέπει ένα υπερβολικό ποσό των άκαυτη βενζίνη για να περάσει μέσα από το σύστημα καυσίμου.

Η δισταγμό και επίπεδες κηλίδες

Η

Εάν το όχημά σας παράγει μια παύση ή δισταγμό όταν το βήμα για το πεντάλ του γκαζιού στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, μπορεί να έχετε μια κολλήσει πλάκα διακόπτη. Φραγή καρμπυρατέρ ή προβλήματα παροχής καυσίμου, μια πλάκα διακόπτη που δεν ανταποκρίνεται αμέσως σε απόκριση επιτάχυνσης μπορεί να επισημάνει την ανεπαρκή λίπανση κάτω από το διακόπτη μηχανισμού πλάκα για να γυρίσει. Αν ο μηχανισμός δεν μπορεί να γυρίσει γρήγορα ή στο χρόνο για να προωθήσει τη σπίθα, η απόκριση του γκαζιού θα γίνει υποτονική.

Η σκούπα διαφράγματος

Το διάφραγμα κενού, ένα μικρό στοιχείο που βρίσκεται στην πλευρά του διανομέα, χρησιμοποιεί ενέργεια κενού από τον κινητήρα να λειτουργεί την πλάκα διακόπτη. Μια διαρροή στο σωλήνα παροχής του διαφράγματος δεν θα έχει τη δύναμη να προχωρήσει ή να επιβραδύνει το χρόνο σωστά. Αυτή η κατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε κακή all-γύρω από την επιτάχυνση και την απόδοση. Ο κινητήρας μπορεί επίσης να λειτουργήσει στο ρελαντί περίπου σε ένα ασυνήθιστα υψηλό επανάσταση ανά λεπτό (rpm) ρύθμιση. Πάρα πολύ αέρα, ως αποτέλεσμα της διαρροής μπορεί επίσης να προκαλέσει ένα άπαχο διάλειψη.

Η έκρηξη υπό φορτίο

Εάν μπορείτε να ακούσετε ένα πινγκ ή ελαφρά έντονος θόρυβος που προέρχεται από το κινητήρα κατά την οδήγηση μια μεγάλη κλίση, κυρίως μεταφέροντας ένα φορτίο ή ρυμουλκούμενο, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι η πλάκα διακόπτης δεν μπορεί να επιβραδύνει το χρονοδιάγραμμα επαρκώς. Αυτή η κατάσταση μπορεί να προκύψει από ένα φθαρμένο έδρανο ή σκουριασμένα πλάκα διακόπτη που εμποδίζει την πλάκα μετάβαση από κινείται προς τη θέση επιβραδύνει. Αποσυνδέθηκε flyweights για το τέλος του cam, ή ένα σπασμένο ή ανεξάρτητο άνοιξη, μπορεί να ρίξει την πλάκα διακόπτη εκτός ισορροπίας ή να προκαλέσει την εκτέλεση αστάθεια.

Η Backfire

Η

Μια μηχανή που αποτυγχάνει, ιδιαίτερα σε μια μεγάλη υποβάθμιση, θα μπορούσε να δείξει μια παγωμένη πλάκα διακόπτη που δεν μπορούν να ανταποκριθούν σε λειτουργία χαμηλής κενό. Ένα σπασμένο ελατήριο έκκεντρο ή ρίχνονται βάρους μπορεί να σφηνώσει μέσα στο μηχανισμό και να σταματήσει την κίνησή του. Ένα μπλοκαρισμένο πλάκα διακόπτης μπορεί επίσης να προκαλέσει δυσκολίες εκκίνησης.

Η