ευθυγράμμιση ενός αυτοκινήτου αναφέρεται στο πώς προσαρμόζονται οι γωνίες των τροχών. Όταν ένας μηχανικός εκτελεί μία ευθυγράμμιση, αυτός ρυθμίζει τη γωνία των τροχών για την ορθή γωνία με το έδαφος και το ένα στο άλλο. Γνωρίζοντας όταν χρειάζεστε ένα ευθυγράμμιση μπορεί να μην είναι προφανής, αλλά είναι ένα σημαντικό μέρος της συντήρησης των οχημάτων. Κακή ευθυγράμμιση μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά των ελαστικών και τα προβλήματα του συστήματος διεύθυνσης. Έλξη προς τη μία πλευρά

Εάν το αυτοκίνητό σας έχει την τάση να παρασύρουν προς το κέντρο του δρόμου ή παρασύρει προς τον ώμο του δρόμου, τότε θα μπορούσατε να έχετε ένα πρόβλημα της ευθυγράμμισης. Μπορείτε να βρείτε τον εαυτό σας εφαρμόζοντας συνεχώς πίεση στον τροχό για να κρατήσει το αυτοκίνητο κινείται σε ευθεία γραμμή. Ο λόγος για ένα αυτοκίνητο τραβά προς τη μία πλευρά είναι συχνά λόγω της καμπυλότητα των τροχών. Κύρτωμα αναφέρεται στη γωνία κατά την οποία οι τροχοί παρατάσσονται με το δρόμο. Αν ψάχνετε για τους τροχούς από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, οι κορυφές των ελαστικών μπορεί να δείχνει ελαφρώς προς τα μέσα ή προς τα έξω. Αν είναι πιο κοντά στην κορυφή από ό, τι στο κάτω μέρος, τότε έχετε αρνητική γωνία κάμπερ. Αν η κορυφή του ελαστικού είναι κλίνει προς τα έξω, αυτή είναι θετική καμπυλότητα. Το παραμικρό λάθος ρύθμιση σε Camber θα προκαλέσει το αυτοκίνητο να γυρίζω σε μία ή την άλλη πλευρά. Διόρθωση αυτό το θέμα ευθυγράμμισης θα πρέπει να κρατήσετε το αυτοκίνητό σας τροχαίο ευθεία.

Η Περιπλάνηση

Ενώ ένα σωστά ευθυγραμμισμένες αυτοκίνητο μπορεί με συνέπεια να τραβήξει προς τη μία πλευρά λόγω του κάμπερ, μπορεί επίσης να έχει άλλα προβλήματα του συστήματος διεύθυνσης, λόγω της άχνη. Caster είναι η γωνία περιστροφής του τιμονιού. Όταν παρατηρείται από την πλευρά της, η άχνη μπορεί να προκαλέσει τον άξονα του συστήματος διεύθυνσης να κλίνει προς τα πίσω ή προς τα εμπρός. Εάν ο άξονας διεύθυνσης είναι πολύ αρνητική, πράγμα που σημαίνει ότι κλίνει υπερβολικά προς τα πίσω, τότε το αυτοκίνητο μπορεί να έχουν την τάση να περιπλανηθεί στο δρόμο, ενώ οδηγείτε. Το γεγονός αυτό καθιστά διεύθυνσης σε ευθεία γραμμή ένα συνεχή αγώνα. Αν τοποθετηθεί πολύ μακριά προς τα εμπρός, ή θετικά, θα μπορούσε να κάνει το τιμόνι σπασμωδικές και πάρα πολύ σκληρή.

Η φθορά των ελαστικών

Η

Ένα από τα πιο εμφανή συμπτώματα της απόκλισης είναι η φθορά των ελαστικών. Η καμπυλότητα καθώς και toe-in θα επηρεάσει το πώς ένα ελαστικό φθείρεται. Toe-in είναι η απόσταση μεταξύ του εμπρόσθιου άκρου των δύο ελαστικά εμπρός και το πίσω άκρο των δύο μπροστινών ελαστικών. Εάν τα ελαστικά ευθυγραμμίζονται σωστά σε σχέση με toe-ή καμπυλότητα, τότε αυτό θα προκαλέσει την περιοχή του ελαστικού είναι υπερκατανάλωση να φορούν πιο γρήγορα. Φθαρεί υπέρμετρα πέλματα στο εξωτερικό του ελαστικού θα μπορούσε να σημαίνει το κύρτωμα είναι πάρα πολύ θετικό, ή υπάρχει πάρα πολύ toe-in. Μέσα φθορά θα έδειχνε το αντίθετο πρόβλημα ευθυγράμμισης.

Η κοινή παρερμηνεία

Μια κοινή παρανόηση σχετικά με κακή ευθυγράμμιση είναι ότι προκαλεί τρόμο, ενώ οδηγείτε. Ανακίνηση ή κραδασμούς, κατά την οδήγηση, είναι συχνά προκαλείται από ένα φθαρμένο ελαστικό που είναι εκτός του γύρου, ή μη ισορροπημένη ελαστικά. Φθαρμένα ελαστικά μπορεί αρχικά να είναι αποτέλεσμα ενός προβλήματος ευθυγράμμισης, αλλά η ίδια η ανακίνηση είναι, λόγω της κατάστασης των ελαστικών, όχι η ευθυγράμμιση ίδια.

Η