Η Ελατήρια
, σοκ και δοκοί έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν στη σκληρή οδικές συνθήκες, αλλά κάποιες αλλαγές στο οδόστρωμα μπορεί να είναι πάρα πολύ για να φέρει. Μεγάλες τρύπες ποτ και αιφνίδιες αλλαγές στο ύψος του δρόμου μπορεί να συμβάλει στην πηνία σπάσιμο. Χρησιμοποιώντας ένα όχημα σε μια ρύθμιση off-road που δεν έχει σχεδιαστεί για να μπορεί επίσης να συμβάλει στην σπασμένα ελατήρια δεδομένου ότι αυτά τα πηνία έχουν σχεδιαστεί για να χειριστεί τα χτυπήματα ενός μέσου ασφαλτοστρωμένο δρόμο, όχι το απρόβλεπτο των βραχώδες έδαφος.
Η
Fluid διαρροές
Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία ιστοσελίδα επισκευής αυτοκινήτων ΑΑ1, άρπαξαν σφραγίδες στα γόνατα ενός οχήματος μπορεί να προκαλέσει διαρροή υγρού. Αυτό οδηγεί σε μεγαλύτερη πίεση που διατίθενται στην ελατήρια που μπορεί να τους προκαλέσει βλάβη στο σημείο της θραύσης. Επιπλέον, η μείωση της υδραυλικής πίεσης μπορεί να προκαλέσει ελατήρια σε επαφή με άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης, φρένων και ακόμη συστατικά των καυσαερίων που προκαλούν περαιτέρω βλάβη. Τα οχήματα που παρουσιάζουν αυξημένο θόρυβο όταν πηγαίνει πάνω από προσκρούσεις ή βουτιές στο δρόμο μπορεί να αντιμετωπίζουν διαρροές υδραυλικού υγρού.
Η ανισορροπίες Wheel
ή καμένες Ελαστικά
Η ανισορροπίες Wheel
λόγω την ευθυγράμμισή τους ή μέσω κατεστραμμένα ελαστικά μπορούν να προκαλέσουν ανομοιόμορφη φθορά σε εξαρτήματα της ανάρτησης που μπορεί να οδηγήσει σε βλάβες και θραύση των σπειροειδή ελατήρια, σοκ και δοκοί. Ιππασία σε ένα φουσκωμένο ελαστικό βάζει ελατήρια του οχήματος και άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης σε άμεση επαφή με το οδόστρωμα τονίζοντας συστατικά πέραν των συνήθων ορίων. Αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο, εάν πολλαπλά πηνία σπάσει, καθώς αυτό θα μπορούσε να βλάψει σοβαρά τα φρένα του οχήματος, σύστημα διεύθυνσης και αξόνων.
Η