Το καρμπυρατέρ λειτουργεί σαν ένα μπολ για τον αέρα και καυσίμου, η οποία στέλνει τα κάτω στην πολλαπλή εισαγωγής για καύση στους κυλίνδρους. Η ποσότητα του αέρα που περνά μέσα από το λαιμό καρμπυρατέρ πρέπει να μετρηθούν με ακρίβεια και να παραδοθούν. Μερικές φορές μπορεί να εισέλθει αέρας μέσα από ένα σπασμένο σφράγισμα, σωλήνα ή λάστιχο και να δημιουργήσει μια διαρροή κενού. Ένας ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να εντοπίσει και να επιδιορθώσει τις διαρροές κενού στο καρμπυρατέρ, αν ξέρει τι να αναζητήσουν. Εύκαμπτους σωλήνες κενού

Η

Αρκετοί σωλήνες κενού ή μικρές γραμμές, μπορεί να συνδεθεί με το καρμπυρατέρ, συνήθως στη βάση του ή φιάλη γκαζιού. Μία πηγή για διαρροή σωλήνα κενού μπορεί να είναι στη βαλβίδα τοποθέτησης διαφράγματος, το οποίο έχει ένα μικρό γραμμή από καουτσούκ που συνδέονται με αυτόν. Η βαλβίδα θέση του διαφράγματος μοιάζει με μια μικρή πλαστική θήκη και βρίσκεται κοντά στο σώμα της πεταλούδας. Η άκρη της βαλβίδας, ή της θηλής, μπορεί να χαλαρώσει και να προκαλέσει το καρμπυρατέρ να διαρρεύσει. Ελαφρά χτυπήματα στο τέλος θηλή με ένα μικρό σφυρί μπορεί να επαν-κάθισμα αυτό. Ο σωλήνας κενού μπορεί να σπάσει ή να διαιρέσετε πάρα πολύ, η οποία απαιτεί αντικατάσταση. Όλες οι εύκαμπτοι σωλήνες κενού πρέπει να έχουν σφιχτό εξαρτήματα, είτε συνδέεται με την θετικού εξαερισμού στροφαλοθαλάμου (PCV) βαλβίδα που βρίσκεται στο κάλυμμα της βαλβίδας, με ανακυκλοφορία των καυσαερίων (EGR) ότι τα λιμάνια στην πολλαπλή εισαγωγής ή οποιαδήποτε άλλη θύρα αισθητήρα υποπίεσης. Όλες οι γραμμές και οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να είναι εύπλαστη και να μην στεγνώσει.

Η

άξονα της πεταλούδας

Ο άξονας του γκαζιού κρατά το μικρό κυκλικό πιάτο στο καρμπυρατέρ που επιτρέπει στο καύσιμο να τεθεί σε η πολλαπλή εισαγωγής. Από την συνεχή χρήση του άξονα της πεταλούδας, το εσωτερικό περίβλημα μπορεί να φθαρούν και να προκαλέσουν απόκλιση στο πιάτο. Αυτό θα προκαλέσει υπερβολική παράκαμψη του αέρα, δημιουργώντας μια διαρροή κενού. Η διαδικασία επισκευής περιλαμβάνει την αντικατάσταση του εσωτερικού περιβλήματος και του άξονα της πεταλούδας.

Η Throttle Body Λάστιχο

Η

Η φλάντζα του σώματος πεταλούδας, που ονομάζεται επίσης η φλάντζα βάσης καρμπυρατέρ, είναι η πιο κοινή πηγή της διαρροής κενού. Η σφράγιση μεταξύ της βάσης καρμπυρατέρ και την πολλαπλή εισαγωγής πρέπει να είναι αεροστεγή. Μερικές φορές αυτή η φλάντζα χειροτερεύει λόγω της θερμότητας και την ηλικία, ή τα μπουλόνια πεταλούδας με βάση το σώμα χαλαρώσει. Η επισκευή περιλαμβάνει σφίξουμε ξανά τις βίδες ή την αντικατάσταση της φλάντζας.

Η Αποστάτες

και Μετατροπείς

Η αποστάτες καρμπυρατέρ

κάθονται μεταξύ της πεταλούδας μπουκάλι και την πολλαπλή εισαγωγής, έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώσουν την καρμπυρατέρ off ο συλλέκτης. Μετατροπείς επιτελούν την ίδια λειτουργία, αλλά και οι δύο συσκευές επίσης να αναστέλλουν τη θερμότητας που διεξάγεται μεταξύ του συλλέκτη και του καρμπυρατέρ, έτσι καυσίμου δεν βράζει στο μπολ του καρμπυρατέρ. Αποστάτες και παρεμβύσματα προσαρμογέα μπορούν να φορούν, ανοίγοντας μια διαρροή κενού. Θα πρέπει να αντικατασταθεί αν υπάρχει στην επιδείνωση της κατάστασης. Λάβετε υπόψη ότι κάθε πεταλούδας σώματος προσαρμογής θα έχει δύο πλευρές λάστιχο, έτσι και οι δύο θα πρέπει να ελέγχονται για την ακεραιότητά.

Η σκούπα Caps

Η

Το καρμπυρατέρ πρέπει να εξετάζεται για κάθε μικρή πώματα από καουτσούκ που καλύπτουν θύρες κενού. Αυτά τα επιπλέον θύρες αξεσουάρ ανώτατο όριο εκτός γιατί ένα τμήμα έχει αφαιρεθεί ή το καρμπυρατέρ αγοράστηκε ως aftermarket έκδοση. Τυχόν γυμνά θηλές πρέπει να replugged. Τα καλύμματα πρέπει να αντικατασταθεί εάν εμφανίζουν χαλαρά εξαρτήματα ή ρωγμές.

Η ρελαντί και Βίδες Μείγμα

Η

Η ρελαντί και βίδες μείγματος, που βρίσκεται συνήθως κοντά στη βάση του το καρμπυρατέρ, έχουν τα θέματα, τα καθίσματα και τα μικροσκοπικά δαχτυλίδια φλάντζα. Μια αδράνεια ή μείγμα βίδα που έχει υποστηρίξει από τη θέση του, ή έχει καταστραφεί θέματα, μπορεί να προκαλέσει μια μικρή διαρροή κενού. Επισκευή περιλαμβάνει την αντικατάσταση αυτών των μικρών βίδες ρύθμισης και τα δαχτυλίδια φλάντζα τους, καθώς και τον καθαρισμό των καθισμάτων.

Η