Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αυτοκινήτων είναι υψηλής τάσης συσκευή ρελέ που λαμβάνει τάση από τη μπαταρία και το στέλνει στη μίζα. Μερικά πηνία μοιάζουν με μικρά κουτιά και βρίσκονται στο φτερό και στο εσωτερικό του διαμερίσματος του κινητήρα, ενώ άλλοι μοιάζουν με μικρά δοχεία τοποθετούνται στην κορυφή της μίζας. Όλα τα πηνία έχουν μια σειρά από καλώδια που οδηγούν στη μπαταρία και ανάφλεξης αργαλειό σύρμα. Αν και ο σχεδιασμός ενός σωληνοειδούς είναι απλή, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι συχνά ευθύνεται για τη φόρτιση της μπαταρίας και προβλήματα στο κύκλωμα. Αν υποψιάζεστε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν λειτουργεί σωστά, μπορείτε να το αντιμετωπίσετε. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

μετά μπαταρίας

εργαλείο Βοηθός

Shop φως

σετ Socket και γαλλικό κλειδί

Jumper σύρμα

Βολτόμετρο

Ωμόμετρο

Test φως

Φορτιστής μπαταρίας

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Διάγνωση Σωληνοειδή Auto

Η

1 Τοποθετήστε το όχημα στο πάρκο ή ουδέτερο με το φρένο έκτακτης ανάγκης που έχει. Σηκώστε το καπό. Αποσυνδέστε το υψηλής τάσης σύρμα πηνίου (ένα παχύ μαύρο καλώδιο) που οδηγεί από το πηνίο στο διανομέα. Πιάστε το ελαστικό κάλυμμα και τραβήξτε το και το καλώδιο από την πρίζα του πηνίου. Αυτό θα κρατήσει την εκκίνηση του κινητήρα. Το πηνίο θα φαίνεται να είναι το μέγεθος του ενός λεπτού, μαύρο σόδα μπορεί και κάθεται δίπλα στο διανομέα. Χρησιμοποιήστε ένα φορτιστή μπαταρίας για να φέρει την μπαταρία μέχρι μία πλήρη φόρτιση, η οποία θα πρέπει να διαβάσετε για 12,5 βολτ. Αν έχετε τα καλώδια αποσυνδέονται, καθαρίστε το εσωτερικό και το εξωτερικό του υποδοχές του καλωδίου με μια μπαταρία εργαλείο μετά. Ανασηκώστε το όχημα με το δάπεδο υποδοχή και έθεσε δύο jack βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο κοντά σε κάθε τροχό. 2

Εντοπίστε το αρνητικό καλώδιο σύνδεσης της μπαταρίας, εκεί που ενώνεται με το πλαίσιο και κινητήρα θέση γείωσης. Αφαιρέστε το καλώδιο με το κατάλληλο κλειδί τέλος. Συρματόβουρτσα η επιφάνεια του εδάφους ή το πλαίσιο του κινητήρα, καθώς και οι δύο πλευρές του από τη θηλιά καλωδίου. Επανασυνδέστε το καλώδιο και σφίξτε το. Ψάξτε για τυχόν άλλα πλεκτά ιμάντες εδάφους που συνδέουν το πλαίσιο του κινητήρα. Καθαρίστε τα με τον ίδιο τρόπο.

Η

3 Crawl

κάτω από το όχημα, αν σωληνοειδές σας βρίσκεται στη μίζα. Πάρτε ένα παχύ καλώδιο βραχυκύκλωσης και ένα βολτόμετρο κάτω από το όχημα μαζί σας. Αν η μίζα έχει μια ασπίδα θερμότητας, αφαιρέστε την με την κατάλληλη υποδοχή. Κοιτάξτε πάνω από τη μίζα για να εντοπίσετε το πηνίο. Εάν η βαλβίδα σας είναι στο χώρο του κινητήρα, εντοπίστε στο φτερό καλά. Από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, εντοπίστε τρεις συνδέσεις καλωδίων - ένα μεγάλο, ένα μέσο και ένα μικρότερο καλώδιο. Τραβήξτε το φτυάρι βύσμα από τη θέση που σημειώνονται με "S." από το πίσω μέρος του σωληνοειδούς. Αυτό πρέπει να είναι το καλώδιο ανάφλεξης. Πείτε βοηθό σας να μετατρέψει το σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου στην θέση "ON". Στιγμιαία επαφή βραχυκυκλωτήρα σας στο μεγαλύτερο (μπαταρία) καλώδιο και το "S" σύρμα ανάφλεξης. Θα πρέπει να ακούσετε ένα διακριτικό clunk ή κάντε κλικ. Δεν θόρυβος δείχνει μια αποσύνδεση στο εσωτερικό του σωληνοειδούς. Καλής ποιότητας 4

Συνδέστε το θετικό καλώδιο του βολτόμετρου με το καλώδιο ανάφλεξης S στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Έδαφος το άλλο καλώδιο πάνω στο πλαίσιο ή του κινητήρα και να έχει βοηθό σας γυρίστε το κλειδί στη θέση "Start". Κοιτάξτε το βολτόμετρο? Θα πρέπει να διαβάσει 12 βολτ. Καθόλου ενδείξεις μέτρησης υποδεικνύουν ένα ανοιχτό κύκλωμα. Ελέγξτε το έδαφος πηνίο σύρμα ιμάντα για στεγανότητα.

5

Συνδέστε το βολτόμετρο θετικό καλώδιο στο σωληνοειδές "Νυχτερίδα" ακροδέκτη στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αυτό θα είναι το τερματικό με το παχύτερο καλώδιο για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, και έρχεται από την μπαταρία. Συνδέστε το άλλο καλώδιο μετρητή οδηγήσει στη μίζα ιμάντα γείωσης. Η μίζα ιμάντα γείωσης θα είναι ένα μεγάλο πλεγμένο σύρμα. Ζητήστε από το βοηθό γυρίστε το κλειδί στη θέση "Start". Δεν πρέπει να υπάρχει ανάγνωση σχετικά με την βολτόμετρο χαμηλότερο από 0,2 βολτ.

Η 6

Χρησιμοποιήστε ένα ωμόμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση στο πηνίο. Αποσυνδέστε το S ή το καλώδιο ανάφλεξης από το πηνίο και γάντζο ένα προβάδισμα από το ωμόμετρο σε αυτό. Σύνδεση ή αγγίζετε τον άλλο ακροδέκτη του ωμόμετρο στην κονσόλα δαπέδου σωληνοειδές. Εάν η ένδειξη είναι μεγαλύτερη από 5 Ω, υπάρχει ένα ελαττωματικό επαφή στο εσωτερικό του σωληνοειδούς.

Η