Ως ιδιοκτήτης της μοτοσικλέτας, έχετε δοκιμάσει πιθανώς ένα από τα πιο κοινά προβλήματα στο χώρο της μοτοσικλέτας, που σχετίζονται με το σύστημα καυσίμου /καρμπυρατέρ. Προβλήματα εμφανίζονται συνήθως όταν η μοτοσικλέτα έχει καθίσει για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς τη χρήση, και χωρίς το αέριο να αποξηρανθεί. Αν αυτή είναι η περίπτωση, η βενζίνη στη δεξαμενή ρέει αργά προς τα κάτω μέσα στο καρμπυρατέρ, στεγνώνει και θα μπορούσαν να αποτελέσουν τη βρωμιά ή διάβρωση στα περάσματα του καρμπυρατέρ. Οδηγίες

Η 1 Συστήματα καυσίμων επωφεληθούν από τον τακτικό καθαρισμό.

Ακούστε για τους φτωχούς αδράνεια χαρακτηριστικά κατά την εκκίνηση της μοτοσικλέτας σας? ο ήχος θα είναι είτε πολύ φτωχό ή πολύ πλούσιο. Ψάξτε για ασταθή ρελαντί και /ή να λερωθεί βύσματα. Αυτά είναι συνήθως σημάδια των προβλημάτων καύσης. Οι μηχανές εσωτερικής καύσης χρειάζονται τρία πράγματα, προκειμένου να τρέξει σωστά: πρέπει να έχουν μια καλή ποιότητα των καυσίμων, συμπίεση και μια σπίθα στο συμπιεσμένο αέρα /καυσίμου μικτού την κατάλληλη στιγμή ή πολύ κοντά σε αυτό

Να είστε σε εγρήγορση. για το πώς μοτοσικλέτα σας αντιδρά κατά την επιτάχυνση σε όλα τα εργαλεία? αν το γκάζι διστάζει ή δεν έχει απάντηση, θα μπορούσε σίγουρα να έχει προβλήματα καύσης. Εκτελέστε τακτικό καθαρισμό του συστήματος καυσίμου μοτοσικλέτα σας για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. 2

Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο κατάστημα ποδηλάτων σας για οδηγίες σχετικά με το πώς να αποσυναρμολογήσετε το καρμπυρατέρ, αφού μπορεί να ποικίλει ανάλογα με το μοντέλο. Δοκιμάστε τη μοτοσικλέτα σας τόσο χαμηλές και υψηλές συνθήκες γκαζιού

Η 3

Ακούστε για backfiring, φτύσιμο και βήχα?. Τα οποία κατά κανόνα δηλώνουν ότι ένας ή περισσότεροι κύλινδροι είναι πάρα πολύ αδύνατο, το οποίο θα μπορούσε επίσης να είναι ένα σημάδι των προβλημάτων των καυσίμων.

Η