δίσκων φρένων (ονομάζεται επίσης ρότορες) αυτές όλα τα σημαντικά μέρη του συστήματος πέδησης που πιέζονται από την δαγκάνα του φρένου και τα τακάκια φρένων όταν το πεντάλ του φρένου είναι πατημένος, η οποία, με τη σειρά του, επιβραδύνει το όχημα . Δίσκοι φρένων πρέπει να επιθεωρούνται τακτικά και να αντικατασταθεί για το όχημα να φρενάρει αποτελεσματικά. Δίσκοι φθείρονται με την πάροδο του χρόνου και μπορεί επίσης να γίνει στραβώσει. Εάν γίνουν στρεβλή, το τιμόνι και την ανάρτηση θα ταρακουνήσει και να δονείται όταν εφαρμόζονται τα φρένα. Βρωμιά και συντρίμμια στο στροφείο

Εάν η βρωμιά και τα συντρίμμια παγιδευτεί ανάμεσα στο δίσκο του φρένου και του τακάκια, μπορούν τελικά να προκαλέσουν το δίσκο για να παραμορφώσουν. Η βρωμιά αρχίζει να ροκανίσει το μέταλλο του ρότορα φρένου, με αποτέλεσμα να γίνει στρεβλή. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε αντικατάσταση τροχού όπου βρωμιά παγιδεύεται στο ρότορα φρένου.

Η απότομες αλλαγές θερμοκρασίας

Η

Μια αιτία στρεβλή δισκόφρενα είναι μια απότομη αλλαγή θερμοκρασίας ή υπερβολική θερμοκρασία που εφαρμόζεται στο δρομέα, η οποία μπορεί να προκαλέσει το μέταλλο του ρότορα για να διαστέλλεται και να συστέλλεται. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν τα φρένα χρησιμοποιούνται επανειλημμένα και επιθετικά, προκαλώντας τους να υπερθερμανθεί. Συνθήκες όπου αυτό μπορεί να συμβεί να περιλαμβάνει την οδήγηση του οχήματος κάτω από μια απότομη βαθμίδα, όταν τα φρένα πρέπει να εφαρμόζεται συνεχώς για να κρατήσει την ταχύτητα του οχήματος υπό έλεγχο. Αυτό μπορεί επίσης να προκύψει εάν το όχημα κινείται σε μια πίστα ή σε υψηλές τιμές της ταχύτητας.

Η φθαρμένα τακάκια

Η δίσκων φρένων

μπορεί επίσης να γίνει στρεβλή αν τα τακάκια σε ένα όχημα που δεν έχουν αλλάξει ως μέρος της τακτικής συντήρησης και επιτρέπεται να φορούν κάτω στις πλάκες μετάλλου υποστήριξη πίσω από τα τακάκια των φρένων. Το μέταλλο τότε αρχίζει να τρίβεται πάνω στο μέταλλο των τακακιών?. Αυτό, με τη σειρά τους, τα αποτελέσματα και, ενδεχομένως, στρεβλώνει τους δίσκους των φρένων οφείλεται σε υπερβολική θερμότητα

Η