Η
Το συγκρότημα υαλοκαθαριστήρων του παρμπρίζ έχει δύο υποδοχές που συνδέονται με τα μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων. Διάβρωση μπορεί να συμβεί σε αυτές τις συνδέσεις, αναστέλλοντας την μεταφορά της ηλεκτρικής ενέργειας στους κινητήρες και καθιστώντας την υαλοκαθαριστήρες άχρηστο. Με απλά αφαιρώντας το σύνδεσμο στο κάτω μέρος του κινητήρα και τον καθαρισμό της διάβρωσης μακριά με ένα ορειχάλκινο πινέλο, θα κρατήσει τη σύνδεση ανέπαφη και αδιάλειπτη.
Η αποσύνδεση
Οι υποδοχές για το μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων είναι στερεώθηκαν επί των χαμηλής τάσης καλώδια διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. Μερικές φορές, το συνδετήρα του καλωδίου δεν είναι πτυχωτά πάνω στο σύρμα αρκετά σφιχτά και πέφτει έξω από την υποδοχή, κρατώντας το υαλοκαθαριστήρων από τη λειτουργία. Μια νέα συνδετήρας θα πρέπει να τοποθετηθεί στην άκρη του σύρματος και πτυχωτά σε αυτό, έτσι ώστε το εκτεθειμένο τμήμα του σύρματος σε επαφή με το συνδετήρα. Όταν αυτό είναι συνδεδεμένο πίσω στο μοτέρ, η υαλοκαθαριστήρων πρέπει να λειτουργούν σωστά.
Η Rust
Η
Σε παλαιότερα οχήματα, το μοτέρ υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ είναι πλήρως εκτεθειμένη στις η κάτω πλευρά του, όπου το κάλυμμα συνδέεται με το όχημα. Όταν οι σφραγίδες γύρω από τις επιδεινωθεί υαλοκαθαριστήρες στην επάνω πλευρά του οχήματος, το νερό μπορεί να στάζει κάτω από τον κινητήρα και το φυτίλι κάτω από τον κινητήρα, με αποτέλεσμα οι σύνδεσμοι να σκουριάζει. Σε αυτήν την περίπτωση, οι σύνδεσμοι θα πρέπει να αντικατασταθούν, και το μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν, καθώς και.
Η