το 1993 κατά μέσο όρο Subaru οπουδήποτε 15 με 33 μίλια την γαλόνι ανάλογα με το μοντέλο της Subaru. Ένα από τα συμπτώματα της ο αισθητήρας οξυγόνου βγαίνει ή χρειάζονται αντικατάσταση είναι όταν η κατανάλωση καυσίμου αρχίζει να αυξάνεται δραματικά. Ο ιδιοκτήτης Subaru δεν έχετε την ίδια απόσταση σε μίλια καυσίμων όπως θα όταν ο αισθητήρας οξυγόνου λειτουργεί σωστά. Ιδιοκτήτες βρίσκουν οι ίδιοι ξοδεύουν περισσότερα χρήματα για το φυσικό αέριο κάθε εβδομάδα, ενώ πρόκειται για την ίδια απόσταση από ό, τι όταν το 1993 Subaru είχε ένα καλό αισθητήρα οξυγόνου.
Η μηχανή Idle
πώληση, 1993 Subaru ξεκινά να διστάζουν ή αδράνεια περίπου, όταν ο αισθητήρας οξυγόνου βγαίνει και χρειάζεται αντικατάσταση. Ο κινητήρας του Subaru θα είναι ακόμη κύμα όταν ο ιδιοκτήτης δεν πιέζει για το φυσικό αέριο πλασάρουν. Πολλά κράτη απαιτούν δοκιμή εκπομπών πρέπει να πραγματοποιηθεί στο Subaru κάθε χρόνο για να εξασφαλιστεί ότι το αυτοκίνητο συμμορφώνεται με τις εκπομπές νόμους της δεδομένης κατάστασης. Το 1993 οι εκπομπές Subaru αυξάνεται όταν ο αισθητήρας οξυγόνου είναι η αποδυνάμωση και απαιτούν αντικατάσταση. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να γνωρίζει τις εκπομπές της Subaru από έτος σε έτος, προκειμένου να παρακολουθεί αυτή αύξηση των εκπομπών.
Η Καταλύτες
Η Converter
τον καταλυτικό μετατροπέα κατά την περίοδο 1993 Subaru θα αρχίσει αντιμετωπίζετε προβλήματα ή πρόωρα πάει έξω, όταν ο αισθητήρας οξυγόνου δεν λειτουργεί σωστά. Αυτή η καταλυτική πρόβλημα μετατροπέας είναι ένας καλός σύμπτωμα ή ένδειξη ότι ο αισθητήρας οξυγόνου χρειάζεται αντικατάσταση. Ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει τις κακές εκπομπές του κινητήρα του αυτοκινήτου σε λιγότερο αβλαβές υλικό, όπως το νερό ατμός ή διοξείδιο του άνθρακα. Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να διαρκέσει τουλάχιστον 100.000 μίλια σε ένα Subaru 1993, εκτός εάν ο αισθητήρας οξυγόνου πηγαίνει άσχημα, σύμφωνα με την ιστοσελίδα Subaru τεχνική.
Η