εργαλείο ανίχνευσης
μυτοτσίμπιδο
-παραποίησης οδηγού Torx που
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Συνδέστε το εργαλείο σάρωσης και εκκίνηση του κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί σε θερμοκρασία λειτουργίας. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, ελέγξτε οπτικά τον κινητήρα για προφανείς διαρροές κενού. Ακούστε για το σφύριγμα, το οποίο δείχνει μια διαρροή κενού ειδικά σε τράπεζα 1. Τράπεζα 1 είναι η πλευρά του κινητήρα που έχει το Νο 1 μπουζί. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις σας για αυτές τις πληροφορίες. 2
Συνδέστε το εργαλείο σάρωσης σας και πληκτρολογήστε τη ροή των δεδομένων στην κατάσταση διάγνωσης. Παρατηρήστε O2 δεδομένα του αισθητήρα και αισθητήρα MAF δεδομένων. Αφαιρέστε μια γραμμή κενού από τον κινητήρα, ενώ παρατηρώντας το O2 αισθητήρα για μια αλλαγή. Θα πρέπει να διαβάσετε στιγμιαία άπαχο πάνω από 1/2 volt-και στη συνέχεια να εγκατασταθούν σε κανονική λειτουργία μεταγωγής του. Εάν ο αισθητήρας παραμένει άπαχο, αντικαταστήστε τον αισθητήρα. Αυτό ονομάζεται ένα χαλαρό αισθητήρα Ο2 και είναι μια κοινή αιτία για τον κωδικό P0171.
Η
3
Παρατηρήστε τα δεδομένα του αισθητήρα MAF. Αφαιρέστε τον αισθητήρα MAF από το περίβλημα του αισθητήρα στον αγωγό εισαγωγής ή θήκη του φίλτρου αέρα, χρησιμοποιώντας ένα T-15 Torx οδηγού. Καθαρίστε τον αισθητήρα MAF, χρησιμοποιώντας MAF καθαριστικό σπρέι αισθητήρα. Τοποθετήστε ξανά τον αισθητήρα MAF και ξεκινήστε τον κινητήρα. Παρατηρήστε τα δεδομένα του αισθητήρα MAF για μια αλλαγή στην ανάγνωση του αισθητήρα. Ένα βρώμικο αισθητήρα MAF είναι επίσης μια κοινή αιτία ενός κώδικα και P0171 είναι συνήθως καθορίζεται από τον καθαρισμό. Εάν οι διαρροές κενού και O2 αισθητήρες έχουν εξαλειφθεί ως η πραγματική αιτία και τον καθαρισμό του MAF δεν διορθώσει το πρόβλημα, αντικαταστήστε τον αισθητήρα MAF.
Η