Η
1 Τοποθετήστε το όχημα στο "Park". Γυρίστε το κλειδί της μίζας. Αν ο κινητήρας δεν γυρίζει πάνω, ροκ απαλά το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων εμπρός και πίσω στο "Park", ενώ γυρίζοντας το κλειδί. Αν ο κινητήρας στρέφεται τώρα πάνω από το ουδέτερο διακόπτη ασφαλείας χρειάζεται ρύθμιση. 2
Γυρίστε ξανά το πλήκτρο. Αν το πλήκτρο δεν ανάψει, αναζητήστε ένα κατεστραμμένο δόντι στο πλήκτρο. Παρατηρήστε αν τα φώτα παύλα ενεργοποιείται όταν γυρίσετε το κλειδί. Εάν δεν το κάνουν, υποψιάζομαι μια κακή διακόπτη ανάφλεξης ή ένα αποσυνδεδεμένο καλώδιο της μπαταρίας. Εάν τα φώτα κάνουν στροφή σε αλλά ο κινητήρας δεν γυρίζει πάνω, υποψιάζομαι μια αδύναμη μπαταρία ή κατεστραμμένο μίζα.
Η
3
Ακούστε για περίεργους θορύβους όταν γυρίσετε το κλειδί. Μια στακάτο-όπως τον ήχο θα μπορούσε να σημαίνει η μίζα δεν συμμετέχει σωστά. Αυτό θα μπορούσε να προκληθεί από μια αδύναμη μπαταρία ή ένα κατεστραμμένο ή χαλαρό μίζα. Ένα στερεό "clunk" όταν γυρίσετε το κλειδί θα μπορούσε να σημαίνει ο κινητήρας είναι κλειδωμένο. Προσπαθήστε να ενεργοποιήσετε την κάτω τροχαλία του κινητήρα με μια μεγάλη υποδοχή για να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι ελεύθερη να περιστραφεί. Καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι δεν έχει σπάσει και έχει εμπλακεί σε μια τροχαλία.
Η