Όταν μια φλάντζα κεφαλής είναι ραγισμένο ή δυσλειτουργίας , ψυκτικό υγρό μπορεί να διαρρεύσει . Χωρίς την σωστή στάθμη του ψυκτικού υγρού , ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί γρήγορα . Αν ένας κινητήρας υπερθερμαίνεται , ως αποτέλεσμα ενός άλλου προβλήματος , όπως μια διαρροή καλοριφέρ , μπορεί να παραμορφώσουν τα κεφάλια , προκαλώντας τη φλάντζα δυσλειτουργία , ρωγμές ή διαρροές .
Λευκό Smoke
Η
λευκό καπνό να βγαίνει από την εξάτμιση είναι ένα σημάδι ότι η φλάντζα κεφαλής δεν λειτουργεί σωστά . Αυτό υποδεικνύει ότι ψυκτικό εισέρχεται στον κύλινδρο, και η θερμότητα από το ψήσιμο του εμβόλου είναι η δημιουργία ατμού, ο οποίος εξέρχεται μέσω της εξάτμισης .
Η μπεζ - χρώματος έλαιο
Η
Η φλάντζα κεφαλής δημιουργεί ένα φράγμα που επιτρέπει στο λάδι να κινηθεί πάνω από το λάστιχο και του ψυκτικού υγρού να ρέει κάτω . Όταν το λάστιχο έχει ραγίσει ή έχει μια τρύπα σε αυτό , το λάδι μπορεί να αναμιχθεί με το ψυκτικό υγρό . Το λάδι στο σύστημα θα μετατραπεί σε ένα ανοιχτό καφέ , παχύρρευστο ουσία . Την πάροδο του χρόνου αυτό θα γίνει πιο έντονη και πιο χοντρές , προκαλώντας τον κινητήρα να εργαστούν σκληρότερα . Τελικά , η λάσπη θα είναι πάρα πολύ παχύ για να αντλείται στη μηχανή , και η μηχανή θα εκμεταλλευτούν .
Η