Ένας εναλλάκτης έχει σχεδιαστεί για να πάρει την ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα και να το χρησιμοποιήσετε για να δημιουργήσετε ένα ηλεκτρικό ρεύμα για να φορτίσετε την μπαταρία και να τρέξει τα ηλεκτρονικά. Ο εναλλάκτης είναι στο μπροστινό μέρος του κινητήρα και διοικείται από ένα ελαστικό ελικοειδή ιμάντα. Όταν μια γεννήτρια πηγαίνει άσχημα, μπορεί να σκοτώσει την μπαταρία, κάνουν το αυτοκίνητο τρέχει τραχύ ή να προκαλέσει τα ηλεκτρονικά για δυσλειτουργία. Αντιμετώπιση προβλημάτων του εναλλάκτη είναι ένα σχετικά εύκολο έργο, αν γνωρίζετε τι να αναζητήσουν. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

πολύμετρο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ελέγξτε την ελικοειδή ιμάντα. Αν η ζώνη δεν έχει συνδεθεί, ο εναλλάκτης δεν θα γυρίσει και ως εκ τούτου δεν θα δημιουργήσει ένα τέλος. 2

Ελέγξτε τη γείωση του αμαξώματος του οχήματος. Η γείωση του αμαξώματος είναι όπου το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας ανταποκρίνεται το σώμα. Αυτό θα πρέπει να έχουν ασφαλή επαφή με το σώμα.

Η

3

Ελέγξτε την πλεξούδα καλωδίωσης στο πίσω μέρος του εναλλάκτη. Θα πρέπει να είναι καλά κουμπώνει στο πίσω μέρος του εναλλάκτη. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε το καλώδιο εξόδου τροφοδοσίας στο πίσω μέρος του εναλλάκτη. Είναι που πραγματοποιήθηκε από ένα καρύδι, καρύδι και ότι πρέπει να στερεώνονται με ασφαλή τρόπο στον εναλλάκτη.

5

Ξεκινήστε το όχημα και να θέσει το πολύμετρο για τις θετικές και αρνητικές ακροδέκτες της μπαταρίας και ελέγξτε το τάσης. Η τάση της γεννήτριας θα πρέπει να είναι μεταξύ 13 και 14 βολτ.

Η